文/小生活
22考研报名结束后，有考生欢喜，有考生忧愁，因为有很多人报名不符合要求，那也就意味着他们这么长时间的努力白费了。本人曾不止一次强调报名的重要性，罗列易错点，但是每年都会有很多考生因报名失去考研资格。这不北京航空航天大学就有9000多考生不符合报考要求。
北航人均经费排高校第一
北航可以说是一所非常特殊的高校，是在抗美援朝大环境下，于上世纪中叶才建校，发展至现在，已成为国内首屈一指的理工科高校，超越众多百年老校。正因为其特殊性，故而该校的人均经费排在全国第一，清北也没法媲美。
我国航空航天事业能够发展到今日世界顶尖水平，可以说北航提供了非常多的助力。在开设航空航天高校中，北航应该排第一，哈工大和西工大其次，最后是南航，由于存在太多不可知的细节，上述仅为个人想法。
基于航空航天需求，北航在航空航天和信息技术具备显著优势，并且发展成两大优势学科群，有材料科学与工程、力学、控制科学与工程、仪器科学与技术、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程等7个世界一流学科。
如今，北航正筹建新学院，基本上大部分专业都会覆盖，整体实力进一步增强。想来北航会肩负起使命，为国而生、与国同行。
超过一半的考生报名不符合要求
此前，本人发布过北航22考研报名人数为15341人，与2021年的报考人数15486人基本一致。但是，北航最近公布的22考研报名不符合要求的考生竟然高达9000人。远超过一半接近三分之二考生报名不符合要求。
对于22考研报考北航且成功报名的考生来说，那就是太幸运了。毕竟还没有开考，竞争对手就少了这么多。不知道会不会有专业考生全军覆没，那么成功报名的考生即使本专业没被录取，那么也可以考虑调剂到相近专业，被录取概率将会大大提升。
坚持到最后一场考试就是胜利
看到北航公布的报名不符合要求名单后，本人都开始怀疑22考研最后会有多少考生进入考场。报名会淘汰一部分考生，现场确认又会淘汰一部分考生，考前又会有部分考生弃考，考1-3门后，感觉录取无望又会有部分考生弃考，坚持到最后，考生其实就赢了。
上述几个淘汰考生的过程从来没有官方统计。不过有说去年报考超过420万，成功报名的是377万，最后进考场的只有不到340万。无从辨认真假，考生能做的就是坚持到最后一场考试 ，即使一志愿不被录取，还有调剂希望。
没想多一个报名会淘汰这么多考生，本人专栏有详细章节解释如何报名，并且总结有复试、调剂技巧，希望对考生有所帮助。
差点以为“翻案”了，估计22考研人数也到不了422万
北京航空航天大学公布22考研报名人数，与21考研基本持平
420万人报名？22考研报名人数增加已成定局，有高校报考人数翻倍
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