北京交通大学与西南交通大学都是著名的交通运输类高校。也是一流学科建设高校;北交大是公铁交通都有涉及,在系统控制方面国内独一家的实力,当然这里的系统一般都是在公铁交通上的系统控制,主要还是在铁路系统上。西南交大主要学科方向是铁路勘察,修筑与建造上。总体上北京交通大学在交通运输学科上涉及的面更广,西南交大目前主要是在铁路方面,最近与成飞有合作的意向。有进入航空交通领域的迹象了。那么两校谁的总体实力更强呢?
北交大是交通运输部、国家铁路公司多方共建高校,在原211高校里面有一定的实力,还有在北京的地域优势,在国内的影响力还是很高的。优势学科是信息管理学科,其次才是交通运输,这里的信息管理主要是指铁路和城轨交通方面的。总称为系统科学,属于理学范畴。北交大的系统科学在国内是第一名。工程学进入了ESI前1‰,5个学科进入ESI前1%。在第四轮学科评估中,有B类以上学科20个,其中系统科学是A+学科 国内第一名;通信工程、计算机科学和交通运输工程都是A-的评级,总体学科实力还是非常强的;北交大的优势在铁路系统信息的控制方面,在目前通识的热门工科计算机、软件工程和电子科学方面也有一定的学科能力。
西南交大是与国铁总公司共建高校,主要是为我国的铁路建设培养人才,优势学科在交通运输工程的铁路建设方面。材料学、工程学进入了ESI前1‰学科,还有5个学科进入了ESI前1%学科。在第四轮学科评估中,交通运输工程学科是A+的学科评级,还有土木工程是A-的学科评级,计算机科学、机械工程、电气工程和通信工程等7个学科是B+的学科评级。西南交大在铁路的修筑和建设上有很多自己的特色。
建有13个国家级科研平台,其中包含有轨道交通国家实验室(筹)、牵引动力国家重点实验室,还有36个省部级科研平台。在最近五年的国家三大奖上,也都取得了很多重要的科技成果,北交大获得了两项科技发明二等奖和三项科技进步二等奖,西南交大获得了一项科技发明二等奖和5项科技进步二等奖。
两校都是我国交通类高校的第二档次高校,在学科建设、科研平台建设与地域优势上,北交大有一定的优势,西南交大其实也不差的,主要是学科的建设面没有北交大广,自己的优势学科北交大也不差,北交大的优势学科自己又不行。两校的实际差距一个是地理位置,还有就是学科涉及面不一样;北交大要领先西南交大半个身位吧!