“发明‘对构齿轮’,灵感来自于小时候玩的‘滚铁环’游戏。”7月25日,重庆大学机械传动国家重点实验室陈兵奎教授说。
7月24日,问天实验舱成功飞天,其上重要装置阿尔法对日定向驱动机构对构齿轮传动的研发工作,正是由陈兵奎教授团队承担。
问天实验舱配置了目前国内研制的最大面积可展收柔性太阳翼,超万瓦级的供电能力能让空间站基本实现“用电无忧”。
为让柔性太阳翼24小时不间断追踪太阳,保持最高状态发电效率,问天实验舱首次采用阿尔法对日定向装置。
“我们历经8年自主研发的对构齿轮传动用于阿尔法机构,可以确保太阳翼如向日葵一样,一直追着太阳,汲取能量。”陈兵奎说,发明对构齿轮的灵感,源于很多人小时都玩过的“滚铁环”游戏。
“滚铁环直走的时候,铁环垂直于地面。而拐弯的时候,铁环与地面倾斜。因此,我们猜想曲线与曲面的接触会具有很好的误差适应性。”在“滚铁环”原理基础上,陈兵奎团队经过研究,发明了具有很好误差补偿能力的线面对构齿轮传动。
据了解,陈兵奎团队基于问天实验舱对日定向装置的对构齿轮研究,从2014年开始到今年实验舱成功发射升空,用时近8年,已陆续形成曲线-曲线、曲线-曲面对构圆柱齿轮、对构锥齿轮等理论体系,获得国际专利3项。此次升空的问天实验舱,采用的是曲线-曲面对构齿轮。
回想科研攻关的那些日子,陈兵奎表示,最艰苦的时候是在2020年的5月到8月。“由于重庆没有高精度的检测设备,对构齿轮正样产品需要送到成都进行协作检测。为了赶时间,当时我们实验室机器24小时不停机生产,一拨人也是24小时接力跑,马不停蹄地把生产出来的样品送到成都检测,再不断调校,经过100天的连续奋战,最终实现了按时交付。”
陈兵奎表示,问天实验舱对构齿轮传动系统中应用的齿轮,经过实验室论证,理论寿命可达25—30年,对于太空恶劣环境的耐受能力,也较传统齿轮更为优异。
陈兵奎透露,下一步,团队将发挥对构齿轮传动技术承重能力更强、更耐用、效率更高的优势,将其推广到汽车、机械制造等其他行业,让航天科研创造更大的社会价值。