近几年就业形势严峻,“求稳定”成为高校毕业生的普遍就业诉求。要达到这一目标,除了进入党政机关和事业单位之外,只剩下央企、国企了。
相比民企,央企、国企有中央和各级政府兜底,是相对稳定的,倒闭的概率不大,除非遇到了极端情况,进入央企、国企基本上没有失业。
在所有央企、国企中,铁道系统是无可争议的“用人大户”,由于各类轨道交通遍及国家各个角落,并且还在持续建设中,所以铁道系统对各类相关人才的需求一直都比较旺盛,基本上每年的招聘规模都达到万人以上,高校毕业生入职的机会相对也更大一些。
当然,要想进入铁道系统,最好是读铁道相关专业尤其是以铁道为特色的相关院校的铁道相关专业,因为各地的铁道相关企业单位的招聘岗位大多都面向铁道相关专业毕业生,并且以招聘有铁道行业背景的院校的毕业生为主。今天就给大家介绍一所大学,它每年都有1500名左右毕业生进入铁道系统,并且录取分数不高,相对容易考,这所大学就是兰州交通大学。
兰州交通大学的前身是1958年创建的兰州铁道学院,由唐山铁道学院(现西南交通大学)和北京铁道学院(现北京交通大学)部分系科分划组建而成,是我国第三所铁路本科高校,为国家布点设立并重点建设的铁路高校之一,是中国国家铁路集团有限公司、国家铁路局与甘肃省人民政府省部共建高校,天津大学、北京交通大学、西南交通大学对口支援高校。
从综合实力来看,兰州交通大学在国内9所“交通大学”中中处于中等偏下水平,但其毕业生就业率和就业质量却有着其他8所“交通大学”难以比拟的优势。根据官方公布的数据,多年来,兰州交通大学毕业生就业率保持在97%左右,有45%签约轨道交通相关企事业单位,其中与中国国家铁路集团有限公司签约的占比约25%(1500人左右)。以2024届毕业生为例,有超过1600名学生还未毕业就被铁路系统通过校招预定了。除了铁路局,各地的地铁集团、中车集团等企业单位都喜欢招聘兰州交通大学的毕业生。
根据统计数据,兰州交通大学是我国轨道交通行业学生就业人数最多的高校,因此被誉为“中国铁路工程师的摇篮”。
最值得广大家长和高考生关注的是,目前兰州交通大学正在发展“定制人才班”,“定制人才班”的学生第四年由学校与合作企业共同培养,实践+理论结合,学生如通过合作企业的实习考核,即可被录用,入职率超过90%。
就业稳的同时,兰州交通大学的录取分数却不是很高,一本分数段、二本分数段甚至是专科批次考生均可报考其铁路类专业,因为其“铁道工程”专业在广西、吉林、山西、江西、河南、甘肃、黑龙江、新疆、内蒙古等省份是有本科二批招生的;其“铁道技术学院”是全国唯一一所依托本科院校办学的铁路高职学院,在甘肃、青海、陕西、宁夏等省份有高职批招生计划。
以2023年高考为例,兰州交通大学在甘肃的理科本科一批I段录取最低分和对应位次为442/30537,高职(专科)批R段为367/68022;文科本科一批I段为494/6557,高职(专科)批R段为448/17462。在广西的理科一批录取最低分和对应位次为517/27855,二批为462/57361,文科只在二批招生,录取最低分和对应位次为498/21496。
总的说来,如果能够适应兰州的地理和生活环境,兰州交通大学是性价比非常高的选择。