文/羊城晚报记者崔文灿通讯员李雪平
图/羊城晚报记者刘颖颖实习生陈迪龙
10月15日，位于广州市增城区的科教城（科技教育城）内人头攒动，广州铁路职业技术学院（以下简称“铁职院”）科教城新校区迎来了4600余名2022级“萌新”。来自五湖四海的学子齐聚铁职院科教城新校区报到，开启大学生活新篇章。
早前一个星期，铁职院三个学院的大二学生已入驻；与此同时，毗邻的广州幼儿师范高等专科学校（以下简称“幼儿师专”）也迎来学生返校。随着首批职业院校正式入驻科教城，南方职业教育高地的蓝图正一步步变为现实。
硬件升级，可容纳1.2万余名在校生
15日一早，铁职院校园内处处可见党员先锋队和学生志愿者忙碌的身影。他们有的帮提行李，有的在宿舍门口引导新生入住，服务细致周到，用饱满的热情和青春的笑脸迎接每一位到来的学生和家长。
新生们纷纷表示：“从路线指引、现场报到，到行李搬运、入住宿舍等等，一路都有志愿者主动提出帮忙，这让我们切切实实感受到师兄师姐的热情，让我们对未来在广州铁职院的大学生活充满了期待！”
作为国家“双高计划”建设单位、国家优质专科高职院校，铁职院过去受制于办学场地限制，硬件条件与其地位并不相称，而广州科教城的建设，极大改善了学校硬件办学条件。
铁职院新校区建设办副主任陈亮波告诉羊城晚报记者，作为第一批入驻广州科教城的龙头院校，科教城新校区的正式投入使用是学校发展史上具有里程碑意义的大事，这为学校未来新一轮高质量发展打下了坚实的基础，也必将为打造南方职教高地更好地贡献广州铁职院力量。
记者获悉，新校区用地面积427128平方米，可容纳在校生1.2万余人，项目总投资17.08亿元。新校区总体规划采用“现代教学模式与自然环境相结合”的设计手法，形成一中心、多轴线、组团序列生长的规划结构。建筑主要采用岭南特色的砖红色为主色调，立面造型顺应铁路铁轨的线性理念，凸显岭南建筑精神内涵的同时，充分体现学校的个性与特色。记者环校一圈看到，偌大的校园中，教学楼色调典雅又不失现代，园中有湖，秋阳照耀下，平添几分诗意和静谧。
铁职院教务处副处长徐芳介绍，新校区一教学楼和二教学楼是集中授课的教学场所，共设有155间智慧教室，当中既有分组研讨教室，又有直播用教室。首批投入使用的教室为78间，后期70余间智慧教室也将投入使用。智慧教室的智慧大屏一体化机和交互黑板堪称“高大上”，老师和学生在交互黑板上面的板书，可以通过一键保存，投影到一体机大屏上面去，所以这个功能让师生大呼过瘾。
“现在有很多学生一大早就来教学楼上自习，都说自习体验很好。”徐芳说。
除了教学楼，宿舍和食堂同样得到了学生们的好评。机电工程学院大二学生黄俊华之前在花都校区就读，对比老校区后，他直言：“新宿舍非常舒服，感觉像住五星级酒店一样！”而另一大二学生陈芃睿则表示，食堂的饭菜种类比过去多了不少，味道也很不错。
“组团”办学，贡献最强“产业大脑”
广州科教城自2012年以来被市政府作为重点打造项目规划建设，媲美广州大学城，被誉为技能人才资源库、湾区最强“产业大脑”。
增城区朱村街道城乡发展中心负责人陈娅琼表示，为迎接首批职业院校入驻，前期做了大量准备工作，从社区治安、交通出行，再到生活服务配套、食品安全、疫情防控，方方面面都制定了工作方案，事无巨细。
她透露，继首批进驻2所职业院校后，广州科教城明年有望再进驻4所职校，到2024年，预计将有13所职业院校在这里办学。
“我们会为周边城市带来大量高素质技能人才，未来这里会变成人才孵化基地，”陈娅琼说，“在科教城，职业院校的软件和硬件都得到强化，相信职业教育会发展得更好。”
记者获悉，科教城专门规划建设交通运输组团职业院校，除铁职院外，还有广州市交通运输职业学校和广州市交通高级技工学校，高职、中职和技工学校“组团”办学，将对广州交通行业人才培养带来1+1＞2的效果。
校方认为，新校区的投入使用，将在扩展办学规模的同时，有利于提升轨道交通高层次人才供给与市场需求的匹配度，为轨道交通行业的发展提供人才保障，为广州作为全国三大综合交通枢纽提供人才支撑；有利于在推进粤港澳大湾区建设过程中，提升广州职业教育的高质量发展；有利于激发广州老城市新活力，助力广州实现四个“出新出彩”。(更多新闻资讯，请关注羊城派pai.ycwb.com)
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