它是原铁道部直属“本科高校”里, 不折不扣的小弟, 如今地位提升

随着原铁道部的撤销，取而代之的是中国铁路总公司，曾经铁道部直属的高校也已经风光不再。

纵观整个历史发展进程，原铁道部直属的高校数量就多达上10所，上海铁道学院、兰州铁道学院、大连铁道学院、长沙铁道学院等等，在各个省内都是声名显赫。而随着铁道部的改革与撤销，如今仍保留着“铁道”两字，也是唯一一所铁道大学，就剩下石家庄铁道大学。

虽然七、八十年代的考生对于铁道院校有着难以割舍的情怀，希望通过考取一所铁道院校谋求一份“铁饭碗”。如今发展到现在，铁道学院早已不是原来的铁道学院，报考的热度也没有当初那么的火爆，它们早已更名、合并，另立门头，改叫“交通大学”。

这其中，有一所院校非常特殊。虽说上海铁道学院、长沙铁道学院、南京铁道医学院等多多少少都有一些民国时期的传承，而它则是新中国时期，铁道部白手起家建起来的“新”大学。在整个铁路系统内的本科高校中，它只能算一个小弟，直到1980年才升格为本科，由铁道部直属。它的名字叫苏州铁道师范学院，如今叫苏州科技大学。

创建于1951年的苏州铁道师范学院，原名苏州铁路中学，是上海铁路局创办最早、历史最长的综合性中学。在1960年升格为专科后，直到1980年，才获准升格为本科的苏州铁道师范学院，由铁道部直属，第一届仅开设了数学教育和汉语言文学教育，两个本科专业。

2001年，苏州铁道师范学院与苏州城建环保学院合并，组建了苏州科技学院，也就是现在苏州科技大学的前身，成为一所省属院校。

就此，曾直属于铁道部的苏州铁道师范学院，江湖中再也没有它的传闻。

细数起来，不含大量的高职高专院校，铁路系统内长期稳定办学的本科院校，一共由11所，2000年前后，或合并、或划转，都从铁道部剥离了出去，成为了一段历史。

如今的苏州科技大学已经发展成了一所以工科为主，工理文管艺多学科协调发展的全日制普通高校，学校拥有石湖、江枫、天平三个校区；拥有16个硕士学位授权一级学科，16个硕士专业学位授权类别。

在教育部第四轮学科评估中，苏州科技大学一共有7个学科参评。其中，城乡规划学、土木工程等2个学科为B类；环境科学与工程、世界史、风景园林学、光学工程、建筑学等5个学科为C类；没有A类学科。

在软科大学2023排名中，苏州科技大学排在全国211位，相较于2021、2022年位次上升明显。

从学科建设来看，苏州科技大学沿袭了曾经铁道部院校的优势学科，土木工程较好的传承了下来。但与其它铁道部直属院校不同，苏州铁道师范学院单从名字上看可能不会与铁道部联系起来，它通过合并更名为科技大学，而不是交通大学，强项并不在交通、电气。

对于学校当初的更名，也有很多网友表示不理解，相比更名苏州科技大学，更名为江苏交通大学，江苏工业大学，华东城市大学等是不是会更好？

首先，苏州科技大学在211苏州大学的身后很难出类拔萃，毕竟苏州大学有着天然优势。如果改为苏州交通大学其实是合理的，毕竟铁道部下属本科院校改名交通大学的很多，兰州交通大学，西南交通大学等都是，住建部改名城市大学也是顺理成章。

其次，即使改成苏州工业大学，苏州是全国第一的工业城市，这个校名其实有利于增强全国影响力和行业地位。

随着铁道部的改制，曾经的直属院校如今都已没有当年的风光和地位。铁道大学、交通大学，学校学科专精偏科的特点，在2000年前后似乎是格格不入。

但好在，曾经的这11所部属院校如今发展得也没有想象中的那么差，他们在自身的优势学科打造下，逐渐有了好的起色。苏州科技大学有着地域优势，也被广大网友誉为“江浙沪地区”最具性价比的高校之一。

它身上的“铁道部直属高校”烙印，永远也不会褪去。