教育部+中航工业+国防科工局+辽宁省=沈阳航空航天大学

沈阳航空航天大学位于我国东北地区辽宁省省会沈阳市沈北新区道义南大街37号，简称“沈航”，是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管、艺等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地。

历史沿革

1950年，在年轻的共和国开始全面启动经济建设之初，便将发展航空事业摆在了重要位置。1952年，中央政府决定在沈阳开办一所航空学校，使之成为设在北京（今北京航空航天大学）、南京（今南京航空航天大学）、西安（西北工业大学）、沈阳等地的六所航空院校之一，同年确定校名为“沈阳航空工业学校”，由航空工业部直属。

1953年，学校更名为东北第一工业学校，隶属于第二机械工业部。后又更名为沈阳第一工业学校、沈阳航空工业学校。1958年，学校升格更名为沈阳航空工业学院，由第一机械工业部管辖。次年，学校改回沈阳航空工业学校。1960年，学校又升格更名为沈阳航空工业专科学校。

1969年，学校被迫撤销，改为国营第251工厂。1972年，局势稍微好转，学校得以复校。1978年，学校重新升格为沈阳航空工业学院。1999年，学校划归辽宁省管理。2010年，学校再次升格为沈阳航空航天大学，获批教育部“卓越工程师培养计划”试点高校。2017年，学校增设为博士学位授予单位，同年学校与中国航空发动机集团合作设立航空发动机学院。

学科专业

学校下设26个教学、科研单位，现有65个本科专业。学校具有推免硕士研究生资格，为博士学位授予权单位，现有1个博士一级学位点，15个硕士一级学位点，7个学位专业类别；现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。

国家级特色专业有机械设计制造及自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、飞行器动力工程、安全工程、工业设计；辽宁省特色专业有空中乘务、飞行器质量与可靠性、新能源科学与工程、能源与环境系统工程、飞行技术、网络工程、服装设计与工程、交通运输、功能材料、保险学、消防工程等。

专业硕士学位授权点有工程硕士（机械工程、电子与通信工程、控制工程、计算机技术、软件工程、安全工程、航空工程、工业设计工程、交通运输工程）、工程管理硕士、旅游管理硕士等。

硕士学位一级学科授权点有马克思主义理论、力学、机械工程、材料科学与工程、动力工程及工程热物理、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、航空宇航科学与技术、软件工程、安全科学与工程、管理科学与工程、工商管理、设计学等。

博士学位一级学科授权点有航空宇航科学与技术。

第四轮全国学科评估中，学校航空宇航科学与技术、计算机科学与技术分别取得B-。

师资力量

专职院士：中国工程院院士杨凤田；

特聘院士：中国工程院院士黄文虎、中国工程院院士卢秉恒、中国工程院院士李明、中国工程院院士岑可法、中国工程院院士刘大响、中国工程院院士姜景山、中国工程院院士姜德生等。

科研平台

国家地方联合工程研究中心：新能源通用飞机技术工程研究中心；

国家地方联合工程实验室：多语言协同翻译技术工程实验室；

国防重点学科实验室：航空制造工艺数字化重点实验室；

辽宁省重点实验室：飞行器数字化制造工艺与试验技术、清洁能源、高性能聚合物基复合材料、大规模分布式系统、人工智能与自然语言处理、飞行器复合材料结构分析与仿真、通用航空、先进飞机控制与仿真技术。

以及飞机火爆防控及可靠性适航技术、空天信息感知与智能处理、飞行器测试与控制技术、航空轻合金及加工技术、先进复合材料制备技术重点实验室等。

科研成果

学校自主研发的新能源锐翔电动飞机正着力系列化发展，形成了双座、四座，陆上、水上，有人、无人等飞机谱系，其中，双座电动飞机（RX1E）是世界上第一款取得适航证的双座电动飞机，完成了型号设计批准书（TDA）和生产许可（PC）取证。四座电动飞机（RX4E）是由我校全新研制的新能源通用航空产品，是按照中国民用航空规章23部的要求进行研制的正常类飞机。