西安交通大学新能源材料硕士, 就业是去高校当老师还是西安比亚迪

小伙伴是西安交通大学新能源材料方向硕士，目前有两个offer：高校教职和比亚迪，非常纠结不知道怎么选择。四线城市的公办本科高校教职，应用化学老师，月工资7.5 k，不提供住宿。优势有编（员额制），离家近，科研压力小；缺点是薪金少，学校发展前景一般。

工作地在西安的比亚迪工程院电动技术部，13k*1.36*12，提供住宿，四人间。优势工资还可以；缺点不稳定，需要加班。家人建议选择教职，个人更倾向于比亚迪，毕竟年轻要多搞钱，非常纠结，希望懂行的朋友给指点一下，欢迎大家评论区留言交流。

比亚迪这家公司整体质地非常优秀的中国公司，他们的核心业务应该在新能源电池、汽车业务、芯片三块。如果个人在这三块的核心业务领域里，并且具有很好的学习能力，起步薪酬地点也是可以考虑的，毕竟和大牛们一起工作，本身就是一个学习的过程，年轻人加点班当学习了，自己业务技术水平提高后，薪资待遇还会大幅度的提升。

如果说求的安逸的生活，就去四线城市的公办本科，没有科研压力也没有非升即走，但是，待遇不是很高。况且是C9的西安交通大学毕业的，只是怕英雄没有用武之地了，学得的技术无法施展，也属于人才浪费吧。现在硕士研究生进入高校，如果从事教师岗位，继续读博是避免不了的，因为职称晋升的要求，还要写论文，否则自己的职称原地踏步，将被后来者超越，在高校的处境就不是太好了。

建议还是自己决定，否则后悔，大家说呢？