在计划经济时代,行业里最牛的,就是铁路系统。据老铁路人回忆,当年系统内保障之齐全,可谓应有尽有。24小时食堂、澡堂、行车公寓,有自己的幼儿园、小学、中学乃至大学,有自己的医院、防疫站,有自己的公检法,有铁通的电话和网络,乃至自己的农场、牧场、被服厂。
随着市场化经济大潮的来临,铁道部也开始慢慢精减自己的机构和职能部门,慢慢地淡出了历史舞台。单说铁道部当年的直属高校,就多达11所,个个都是热门院校,而且排名靠前。如今,随着铁道部被取消,这11所直属院校的现状如何?
1 长沙铁道学院(现并入中南大学,985)
长沙铁道学院的前身是1953年组建的中南土木建筑学院,1960年以成建制的部分系和教研室为基础成立,设有铁道方面设桥梁隧道、铁道建筑二系。学校的特色专业包括土木工程、交通运输、信息技术和应用数学,在纳米电子材料方面的研究成果被美国、意大利科学院院士称为“李-方法”,是全国首批获得博士学位授予权的高校。
2000年,长沙铁道学院从铁道部分离出来,和中南工业大学、湘雅医学院三校合并,组建了中南大学。
从中南大学的第四轮学科评估结果中可以看出,土木工程、数学等学科评估结果都很不错。
2 西南交通大学(211)
西南交大源于1896年的山海关北洋铁路官学堂,当初建校的初衷,是任北洋官铁路局总工程师的金达上书直隶总督兼北洋大臣李鸿章,从中国铁路发展的需要出发,建议开设学堂,培养中国自己的铁路工程师的目的。
如今的西南交大,拥有犀浦、九里、峨眉三个校区,下设土木学院、机械学院、电气学院、医学院、茅以升学院等27个学院,11个博士后科研流动站,19个一级学科博士点,3个专业学位博士点,40个一级学科硕士点,是全国首批进入211工程的大学之一。
3 北京交通大学(211)
北京交通大学源于1896年,前身是1909年创办的北京铁路管理传习所。1912年,中华民国成立,学校划归为交通部管理,更名为“交通部交通传习所”。
1921年,时任北洋政府交通总长的叶恭绰令上海工业专门学校、北京铁路管理学校和北京邮电学校、唐山工业专门学校四所学校合并,定名为“交通大学”,下设京、沪、唐三校。1923年,学校正式命名为北京交通大学。
新中国成立后,中央人民政府令学校更名为北方交通大学,毛主席为学校的校名亲笔题写。
如今的北京交通大学,拥有电信学院、交通运输学院、土木学院、电气学院等16个学院,拥有17个博士后科研流动站,21个一级学科博士点,33个一级学科硕士点,是一所以信息、管理为优势,交通科学与技术为特色,多学科协调发展的工科院校。
4 上海铁道学院、上海铁道医学院2所(并入同济大学,985)
上海铁道学院的源于1954年由苏州迁来的上海铁路通讯讯号学校。1958年改名为上海铁道学院,成为国家铁道部直属的工科大学,主要是培养高级铁路工程技术人才。1995年,学校与上海铁道医学院合并成立上海铁道大学,2000年与同济大学合并,成立新的同济大学。
现在同济大学的沪西校区就是原铁道学院的本部。
如今的校园里,依稀可见当年铁道部的影子,我国铁道机车工业和运用管理的开拓者、原交通大学校长程孝刚教授的雕塑在校园一角。
学校的一些老式建筑已经不再使用,但保持完好。
5 南京铁道医学院(并入东南大学?,985)
南京铁道医学院前身是1935年成立的中央大学医学院,系军医学院。1958年转为南京铁道医学院,主要为铁路系统培养高级医疗卫生专门人才,2000年与东南大学合并,组建新的东南大学。现东南大学医学院就是曾经的南京铁道医学院。
现在的东南大学医学院,下设基础医学院、临床医学院、公共卫生学院,发展非常不错。
6 大连铁道学院(现大连交通大学)
学校前身是1956年的大连机车车辆制造学校,是一所中专技校。1958年升格为大连铁道学院,2004年正式更名为大连交通大学。如今,大连交通大学拥有有2个博士后科研流动站,2个一级学科博士点,13个一级学科硕士点,49个本科专业,10个五年制双专业;有全日制在校生17056人。
在教育部第四轮学科评估中,机械工程获评B类,交通运输工程、材料科学与工程等5个学科获评C类,是一所名副其实的双非院校。其中,机械工程、材料科学与工程、交通运输工程被评为辽宁省一级重点学科。
7 兰州铁道学院(现兰州交通大学)
兰州铁道学院的历史很悠久,可追溯至1896年成立的山海关北洋铁路官学堂和1909年成立的北京铁路管理传习所。1958年,由唐山铁道学院(现西南交通大学)、北京铁道学院(现北京交通大学)的主干系科成建制迁兰组建而成兰州铁道学院,2003年正式更名为兰州交通大学。
在第四轮学科评估中,兰州交通大学由6个学科参评,土木工程、交通运输工程、交通科学与工程、机械工程获评B类,信息与通信工程和化学工程与技术获评C类。
8 华东交通大学
1971年,国务院、中央军委决定将上海交通大学机车车辆系和同济大学铁道工程专业并入上海铁道学院,更名为华东交通大学,迁往江西。可以看出,华东交通大学并不是在上海,还是在江西南昌。
学校的二级学院土木建筑学院、电气与自动化工程学院、机电与车辆工程学院、交通运输与物流学院,依然保持铁道部的优势传统,学校已经成为高速列车系统集成国家工程实验室合作单位。
9 石家庄铁道学院(现石家庄铁道大学)
学校前身是1950年的中国人民解放军铁道兵工程学院,系当时全军重点院校。学校设有51个本科专业,19个学院,拥有土木工程、交通工程、工程管理、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化四个国家级特色专业,2个博士后流动站:土木工程、交通运输工程。
10 苏州铁道师范学院(合并到苏州科技大学)
直属铁道部的唯一一所高等师范学校,1980年建校,成立时间较晚。2001年,经教育部批准,与苏州城建环保学院合并为苏州科技大学。
总结:
铁路系统内长期稳定办学的本科院校,就是以上11所,2000年前后,或合并、或划转,都从铁道部剥离了出去。
划转院校中,北京交通大学和西南交通大学为教育部直属,也入选了211,其余院校都成为驻地省管院校;合并院校中,东南大学(南京铁道医学院)、中南大学(长沙铁道学院)、同济大学(上海铁道大学)都是211、985、双一流名校。
2013年,随着人大议案的通过,铁道部实行铁路政企分开,中国铁路总公司承担铁道部的企业职责,标志着一个时代的结束。而铁道部直属的院校,一直延续至今,在各个地方继续着自己的历史责任和担当。
这11所铁道部直属院校,你更钟意哪一所呢?