每到上下学,学校路段“堵”不堪言;家长车辆无处停放……如今,接送孩子上下学引发的学校路段拥堵问题越来越引人关注。怎样才能解决这些问题?
政事君从四川天府新区公园城市建设管理局获悉,四川天府新区公园城市理想校园设计竞赛中,海洋路中学的设计方案提出了一种解决方式:通过家长接送流线的组织实现分时间及分空间接送,缓解学校周边拥堵问题。
01
『组织接送流线』
有效分流临停、车行和步行
在前期的调研中,我们发现学校普遍存在着交通堵塞、家长等候空间不足以及学校设施在寒暑假利用率不高等问题。
学校设计方、长物建筑合伙人,清华大学建筑学硕士、国家一级注册建筑师蔡长泽表示,在海洋路中学设计之初,主办方就对周边进行了调研分析,为设计师提供了翔实的数据。
海洋路基本情况
海洋路为双向六车道,沿线有居住小区和大型游乐场,还有三所学校(天府五小、天府五幼已建成投入使用,海洋路中学即将开建),海洋路还承担了部分梓州大道、天府大道的交通转换功能,且周边小区的部分出入口设置在海洋路,高峰时段仍会增加道路交通压力。综合来看,沿线交通压力较大。
▲海洋路中学周边情况
针对上下学高峰时段拥堵的老大难问题
海洋路中学设计了完整的接送系统
该系统将临停、车行和步行
进行了有效分流
针对车辆接送
设有上百个地下停车位
对于接送孩子的家长,专门设置有210个地下停车位,家长可通过学校北侧及东侧的专用通道进出。此外,东寺南二路也设置了100个停车位,供家长临停使用。抵达下车区域后,学生沿设置的专用通道步行至教学楼,车辆则可通过临近的出口离开。
▲海洋路中学车行入口路线
针对步行
学校设计了三个步行出入口
对于步行到达的学生和家长,学校设计了三个步行出入口,与进出车库的主线车流减少交织。合理的出入口设计也让家长接送路线有了更多的可能性,未来校方可根据实际情况分时段、分区域进行管理,有效避免拥堵发生。
▲海洋路中学车行入口路线
通过上述措施,海洋路中学有望成为“史上最不堵”的学校。
02
『社区共享』
学校也是社区文化中心
海洋路中学方案还考虑了社区共享的可能性,居民可通过西侧入口进入学校,使用学校的活动中心、体育馆等设施。
▲社区入口
因为周边是密度比较高的住宅区,所以我们把操场以及食堂、图书馆、报告厅、体育场等几个公共建筑都放在学校西侧,这样可以和社区更好地互动。
蔡长泽表示,将西侧作为一个社区开放的入口,方便社区的居民进入,共享整个校园。
社区的流线跟学生流线可以在时间和空间上分开,实现校园错峰使用。独立的运动场、体育馆、多功能厅等场所在放学后,成为社区共享的资源,从而打破校园和社区有形的“围墙”与无形的“围墙”,使学校成为社区文化中心和终生学习基地,实现校园与城市,人与园,共生共融。
蓉城政事记者彭惊