极目新闻记者李碗容
视频剪辑李碗容
通讯员徐猛杨立泉谢小琴
12月10日，2022年“车谷杯”第九届中国研究生能源装备创新设计大赛全国总决赛在汉开赛，来自全国145所高校和研究生培养单位的418支参赛队伍入围决赛，大赛设置六个赛道，涵盖智能制造、信息技术、节能环保等多个技术领域，与国家战略性新兴产业发展需求紧密结合。大赛将持续至11日，418个极具科技感、创新力的项目将展开精彩角逐。
10日上午，大赛开幕式在武汉理工大学举行。本届大赛由教育部学位管理与研究生教育司、学位与研究生教育发展中心指导，中国学位与研究生教育学会主办，武汉理工大学、武汉市委组织部、武汉经开区、武汉市人才工作局联合承办。
大赛执行委员会主任、武汉理工大学副校长刘祖源介绍，此届大赛从社会支持、内容设计、配套措施、成果转化等方面进行了升级和优化。大赛锚定“新能源装备”升级创新，设立海洋能源高效开发与利用装备、油气绿色高效开发装备、新能源材料开发装备、新一代交通能源动力装备、其他能源装备、企业命题等六大赛道。“希望通过大赛让学生了解行业发展、国家需求，助力他们将研究成果运用在实际。很多行业企业参与大赛，尤其是武汉市相关企业。他们参与了企业赛道的赛题制定，后续还会关注项目，我们携手助推成果转化落地。”刘祖源说道。
武汉理工大学校长杨宗凯表示，研究生是我国科技创新的主力军，是实现党的二十大提出的教育、科技、人才一体化发展的有生力量。他表示，本届大赛为青年研究生人才提供了一次全面展示创新实践成果的机会，搭建了一个相互借鉴、互相提高的良好交流平台，对激发和鼓励青年研究生积极投身科技创新，提升创新思维、沟通交流、实践操作、解决复杂问题等能力有积极的推动作用。
武汉市委组织部副部长、人才工作局局长姜铁兵表示，本届大赛是校地联合培养引进科技领军人才和创新团队、促进产学研深度融合的鲜明例证。武汉将竭力支持青年人才发展，全力服务用人主体引才用才，奋力做优人才发展生态，实施更具武汉特色、更加开放有效的政策措施，帮助更多青年人才挑大梁、当主角，在武汉各尽其能、尽展其才。
开幕式之后，决赛正式拉开帷幕，418支参赛队伍线上打擂，他们通过视频讲解和PPT答辩的形式进行项目介绍。在新一代交通能源动力装备赛道来自武汉理工大学的《汇舶绿航——基于超级电容的光伏并网逆变器控制设备的研制》就表现十分抢眼。
该项目负责人、武汉理工大学船海与能源动力工程学院的研究生王世浩介绍，全球碳减排与船舶排放高污染冲突日益严峻，船舶新能源应用势在必行，但船用新能源核心装备长期被国外垄断。针对以上实际需求，该团队研发出了基于超级电容的光伏并网逆变器控制设备，该装备首创了双闭环重复逆变技术、首次提出新能源系统并离网一体化运行模式，并配套研发了智能安全管控策略。研发成果实现了太阳能等新能源产生的电能平稳接入船舶电网，解决新能源在船舶上应用难的问题。
耗时近两年，目前他们取得了同类产品中迄今为止全球唯一的船级社CCS型式认可，打破了国外新能源船舶核心装备垄断。该产品也已进入产业化推广，已收到26条国际船舶订单。“看到我们的研究成果真正地用到船舶上，解决实际难题，我和同学们都感到很开心，真正实现了把论文写在祖国大地上。”王世浩说。
在企业命题赛道，《高层灭火垂直运输系统》《“绝处逢生”——管道勘察及巡检修复好帮手》《“海中漫步”高精度水下设施安全巡检机器人》和《环抱式爬管运输机器人》等契合企业实际需求，由企业命题的赛事也火热比拼中。
大赛将持续至11日，届时将角逐出“创新之星”奖、一等奖、二等奖和三等奖，优秀的项目还将加快成果转化对接，实现产业化，助力行业发展。
