一种观点认为,看看杭州西湖西边,一到周末,不是来或回,就是不停在流动,找不到可以沉淀住人的地方。结果就是,车开不动。
浙江大学玉泉校区
要想一劳永逸的彻底解决目前西湖拥挤一块的状况,只有搬迁浙江大学玉泉校区,建设太古里或类太古里的商业体,这样一来,本来在西湖西线玩的人,一半就沉淀到了西湖太古里里面。
如果可以拆,根本不需要考虑交通了,按现在的规划能力,必定大通畅。另外太古里在这,亦能和武林,湖滨形成正三角形商业结构……
对此观点不敢苟同,一个大学是一个封闭社区,他里面是一个自循环系统,吃住学玩锻炼都在里面自行解决了,只有极少部分教工人员才使用外部城市交通。
大学生即便外出也多半使用公共交通工具,很少开车占用城市道路,交通需求/人口容量比值很低。 要换成其他类型的开发,对外部交通需求会大幅度成倍提高,这一大片基本是交通泥潭死胡同了。
浙江大学玉泉校区
现在杭州这一片的交通拥堵,是因为城西城北过境到西湖景区,和滨江区的车流量远超目前道路和景区容量,也幸亏这一片是大学,没额外增加多少负担,没有雪上加霜,否则更难看。
浙江大学:对不起,杭州,没有玉泉校区,西湖周边将更堵!再说了,浙大是杭州的魂,老浙大人对玉泉的精神信仰执念远远高于西湖,这个搬迁难度跟让清华离开五道口一样,估计提议的人首先会被怼死。
这一片,最现实的是拆迁友谊新村、沿山河社区、金祝新村(松木场社区)。 还有一个地方也很适合太古里,就是武林门附近,混堂桥-环北新村拆迁后统一规划,复建武林门,高规格规划古新河,与武林广场连成一片顶级商业街区。
浙江大学玉泉校区
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