提起“交通大学”，上海交通大学和西安交通大学绝对是知名度最高，人们认可度最高的，均为原交通大学的继承者。其实我国还有3所大学也起源于原交通大学，它们是台湾交通大学（也称新竹交通大学）、西南交通大学和北京交通大学。随着新一轮“双一流”建设的开始，后两校能否跻身“一流大学”建设受到人们极大关注，今天我们就来分析一下。
有关于两校的办学历史，想必不用多说，有太多的文章详细介绍过。总之，两校办学历程极为辉煌，其中西南交大或许略胜一筹。
根据两校学科建设来看，作为我国交通运输领域的两大王牌，在教育部第四轮学科评估中（第二轮“双一流”建设很可能参考第五轮学科评估），西南交大的交通运输为A+、土木为A-，北交的系统科学为A+，通讯、计算机、交通运输、工管均为A-，这样来看在头部学科上，北交更胜一筹。在其他学科领域上，两校处于伯仲之间，西南交大更突出特色，而北交正向着综合性迈进。
在其他重要维度上，比如：承担国家重大科研项目、国家行业布局、国家三大奖、院士校友、师资、生源、国际权威数据排名等等综合来看，均不弱于其他可能新晋“一流大学”的有力竞争者，但也没有太大优势。作为工科强校，西南交大在高铁相关领域已是绝对的权威，北交在“智慧交通”等前沿领域上已经走在世界前列。
其他重要的因素也不可忽视。由于两所大学均有各自突出学科，都是行业特色院校，所以在特色“一流大学”建设中有较大优势，很可能以工科特色或交通特色“一流大学”来建设。不过，由于两校整体学科较为重叠，加之新增“一流大学”数量的限制，两所大学同时晋级的可能性并不大，这就形成了内部竞争。
西南交大作为目前我国西南地区最好的“一流学科”建设高校，如果西南地区有新增“一流大学”的名额，可能性很大，加之成都虽为我国西南地区高教中心城市，但高教实力还需更进一步。随着我国成渝经济圈、西部大开发等国家战略的持续推进，对于西南交大跻身“一流大学”的利好因素众多。
虽然北交的整体实力强大，但由于地处北京，在北邮、北科、北工、国科大等知名学府的竞争下，能否脱颖而出，我们不得而知。是否有可能为了平衡各地区发展，北交还需再等一等？
总之，上交、西交很稳，根本不用担心，西南交大和北交，大概率晋级一所，全部晋级可能性不大。至于最终结果如何，还需根据教育部最终文件为准。
最后，希望以上大学发展得越来越好！如想了解更多大学、学科或报考信息可留言评论。
