9月5日，上午8点45分左右，在对外经济贸易大学学校校园内虹远楼天井东侧出口附近，一辆快递货车倒车时将车辆后方一名女生撞倒并发生碾压。造成女生肝破裂、气胸、盆骨粉碎性骨折，腿也骨折，虽经努力抢救，但是仍然救治无效死亡。
被撞女生99年出，刚刚22岁，家中独女，本科读的保险专业，今年刚被保研到对外经济贸易大学，研究生保研读的是金融专业。家属称女生从小就很优秀，中考就是当地的状元，本科就在对外经济贸易大学读的，后来保研，刚刚报到3天。
9月6日，女研究生父母在太平间守着女儿，不厘离开，他们希望学校给一说法。希望校方也好，交警部门也好，一定要秉持客观的立场，给出一个权威详实的调查结果，给受害者家属一个交代。
2020年12月30日14时左右，大连理工学校凌水主校区也曾发生一起严重交通事故，造成一名女研究生身亡。研究生也是家中独女，本科在大连理工大学，其后考研到本校继续就读，成绩优异，标准的学霸，女研究生在学校曾担任部长，有着非常好的口碑。肇事者是该校电子信息与电气工程部教师、教授、博士生导师。
一个刚报到3天的保研女大学生，一位研二女大学生，都是学霸级人物，应该有着光明的前途，美好的生活才刚刚开始，却在自己的校园内丧命于车轮之下，实在令人痛惜和惋惜。两位女研究生都是家中独女，父母心中的宝贝，培养一名大学生不容易，如此不幸，作为父母的如何承受。
痛定思痛，作为学校应该反思，校园本身是一个相对独立、安静、慢节奏的生活环境，不像一般交通道路那么繁忙嘈杂。也正因此，校园内发生了直接致人死亡的交通事故，其原因就更值得剖析和反思，以防微杜渐，本着为学生负责的态度，举一反三，检查和反思校园内可能存在的安全隐患，比如规则的缺乏、管理的缺位，等等。
学校是人员密集的场所，小则几千人，多则上万人，学校的交通安全应该引起足够的重视。
1.最好实行人车分行，车有车道，人有人道，车绕些路不要紧，尽量不要从学生活动区通过。
2.设置减速带，在校门口内外，在学生活动区等路段多没置减速带，真正起到降低车速的作用。
3.设定限速标准，比如每小时10公里、5公理等，保证车辆缓慢通行，在关键路段安上监控，如有超速现象及时查处。
4.做好老师交通安全的意识强化，校园驾驶一定要谨慎谨慎再谨慎，小心小心再小心，车祸无小事，千万不可马虎，千万不可掉以轻心。
5.严控进入校园的外来车辆，由保安负责按指定车道行驶，按指定位置停放，一定不要放任行驶。
6.加强学生交通安全教育，严格遵守交通规则，走人行道，靠右边行走，注意周边车辆，千万不要边走边玩手机等。
这些校园内的交通事故本不该发生，但是还是偶然发生了，虽然有偶然成分，但是我们绝不能心存侥幸心理，交通安全关乎一个人的生死存亡，这根弦时刻都不能放松。希望各学校以此为鉴，让惨痛的教训作为警示，采取有力措施，杜绝校园交通事故的发生。
