图为中国万吨铝材挤压机
如今人类社会的工业生产能力已经发展到了普通人难以想象的地步，比如为了制造大体积铝制部件，需要用一台能输出上千吨压力的铝材挤压机对它进行加工，而此前这一技术一直被西方国家掌握，中国难以攻克，西方甚至曾嘲笑中国30年都造不出这一设备，而对此中国一位高中学历的工人却不服，为了研发出国产的万吨铝材挤压机，此人和大批专家和工程师进行研究，最终这位高中学历的工人只用一年便搞定了技术，造出了国产首台万吨级铝材挤压机，让德国专家看后也叹服。
图为铝材挤压机
铝这种金属材料在如今的人类社会里应用范围极其广泛，但是它的性质和同样应用广泛的钢铁不同，它对于传统的焊接等加工技术比较敏感，各种关键的参数一旦稍有偏差，就会导致最终成品的性能出现问题，因此对于铝制零部件来说挤压加工是最合适的加工方案之一，如今全世界绝大多数大尺寸铝制零部件都是使用铝材挤压机制造完成的，包括高铁车厢的主梁也是如此，然而此前因为没有国产的大吨位挤压机，中国的高铁车厢材料必须使用西方的挤压机制造，这一度让中国很是苦恼。
图为中国高铁生产线
为了保证高铁业的发展，中国最终下定决心要研发国产的万吨级铝材挤压机，为此中国铝材工厂的一名高中学历的工人主动请缨，要求进行这一技术的研发，这位工人此前在铝材加工行业一线工作了十几年，拥有丰富的铝制材料加工经验，虽然此前他没有接触过大型挤压机的制造，但是对于挤压机工作的流程却驾轻就熟，因此最终这名工人和大批专家工程师一起投入了这一产品的研发。
最开始中国的努力遭到了西方国家的嘲笑，包括德国在内的很多国家仗着自己在这一领域内拥有悠久历史，嘲笑中国就算是花30年也不可能造出这一设备，但是最终的事实却让他们尴尬不已，中国工程师对万吨级铝材挤压机进行研究之后，很快发现它并没有想象中这么难以制造，因此中国研发这一产品的速度相当快，这一设备从立项到首台样机下线时间只花了一年多，甚至比西方研发新一代挤压机还要快，只花了一年多的时间就打破了西方国家的垄断，还狠狠的打了西方一巴掌。
图为高铁铝零部件加工厂
在使用了国产的挤压机之后，中国铝材的加工能力获得了巨大飞跃，甚至可以加工重达千吨级别的巨型铝制零件，如今中国的高铁车厢铝制零部件都是使用国产的铝材挤压机制造的，现在中国已经可以生产压力达数万吨级别的大型铝材挤压机，可以轻松的将重达千吨的铝锭打成几十米长的铝条或铝制结构梁。
这也让西方国家再次看清了中国的强大实力，原本很多国家仗着自己在机械制造方面拥有丰富的历史经验，就看不起中国的发展，但是中国研发铝材挤压机却证明了就算是身为后继之秀，自己也有能力在这一方面和西方相对抗，以后的西方国家再面对中国就不敢像德国这样猖狂了。
