近年来，有不少员工在进入社会工作以后，都希望自己的工作岗位能够又体面又高薪，大家希望能够在这些国企或者是央企中获得一份让大家十分羡慕的工作，只是在调查时，也是看到有很多大学生在毕业之后进入了铁路系统工作，但是他们只能成为派遣工或者是合同工很难成为正式员工，到底是因为什么原因呢？
经过调查看到有位合同工小李分享了自己的真实工作经历，小李认为，其实之所以成为合同工，也是因为自身的学历和能力很难成为正式员工，当大家真正进入铁路系统工作之后，其实也会发现工作岗位工作内容并没有大家所想象的那么轻松，工作压力还是比较大的，不可否认，其实在铁路系统工作尤其是在一些比较偏僻的工作环境下，大家很难占据一定的优势，不少在办公室工作多年的正式员工，他们冬暖夏凉，能够享受到工作的安逸，但是普通的一线员工就能够在一线城市里去尝试到各种酸甜苦辣，如果没有满足基本的工作需求和条件，其实是很难在岗位中继续稳定下去的。
小李如今在北京的铁路系统工作，一年下来能够拿到10万左右的薪资，对于他而言其实但是没有离职的想法，因为他觉得自己既然有已经有了一份稳定的工作，就要稳扎稳打的发展下去，这样才不会被淘汰。
小李对此解释道：其实现在在一些正式的单位工作，并不是所有年轻人都能够成为正式员工，大家学历太低能力较差，所以在找工作时只能和一些劳务派遣公司签约，而他们的工资其实会比正式员工少很多，福利待遇也会较差一些，不过这些合同工并没有放弃，因为他们希望通过这份工作在一线城市里养家糊口，而且公司方面其实也会给这些合同工缴纳五险一金，他们在单位里工作多年，其实也能够获得一份稳定的工作，大家都渴望成为正式员工，但是还需要一段时间的磨练。
在铁路系统能够拿到四五千左右的工资，其实小李认为还是比较满意的，喜欢做派遣工，因为大家上班时间是一样，工作内容也一样，只比正式员工少1000~2000元左右，虽然没有一定的上升空间，但是大家对于这份工作已经算是比较知足了。
当然在小李看来，大部分的年轻人尤其90后和00后年轻人还是希望自己能够成为正式员工的，虽然在单位里工作会受到一定的约束，但是这正好符合他们的需求，大家渴望自己能够在单位里享受更多的津贴和奖金，而正式工的工资其实也会比合同工高一些，尤其是在一线城市里工作越来越多的大学生，在毕业之后愿意让自己从事一些比较吃香的工作岗位。
结语：大家对此怎么看呢？写在评论中，大家一起交流。
每天为大家分享职场经验、职场故事和行业案例，记录360行不同行业、不同职业的真实人物故事
