理想汽车毁约2022校招生, 马上就毕业的这一届大学生找到工作了么

端午节就要来了，这也意味着2022这一届的大学生，即将正式毕业，进入社会职场圈了，成为社会职场人士，然而由于2022这一年，因为疫情以及其他各种原因，这一届大学生的就业环境，并不理想，尤其是这一届毕业生人员超过1076万人数，这将给本就不明朗的就业环境，更加雪上加霜，2022，即将毕业的你，找到心仪的工作了么？

今日，在某社交平台，多名理想理校招生称：想汽车毁约了2022届入职的校招生，大部分这一届应届生已经收到邮件，不少大学生已经和理想汽车、学校签署了三方协议，等待毕业答辩后入职。

瞬间理想企业裁员，毁约2022应届生冲上热搜，确实整个节点，理想汽车这波操作，想不上热搜，都难。

原本这些人开开心心地等待毕业，如今却成了就业压力最大的一拨人，因为离毕业日期还有一个多月，而在这期间，他们还得准备毕业论文答辩，更糟心的是，因为就业环境并非那么好，这一个多月这些人想到到合适的工作，很难。

是的，真的很难，虽然这次理想裁员，公司对外回应因为近期理想汽车进行了业务调整，部分岗位被关闭，涉及部分今年尚未入职的校招生伙伴，鉴于可能对这些学生重新找工作造成的不便，我们提供了调岗选择和解约赔偿的方案，目前正在与相关学生进行沟通。也有消息称，理想汽车给出的赔偿方案是1个月的工资。

可是这个节点，以及还有1个多月的时间，对着这些大学生找工作，真的管用么？尤其是部分学校会存在“无三方协议不予毕业”的灰色操作，对于他们而言，可是损失更大了。

这也难怪有那么多网友称理想汽车这次做法，性质太“恶劣”了，此时毁约简直是等于毁人前途。

子玉有点疑惑，虽然目前理想企业确实业绩一路下滑，很不好，但是这个节点，企业解约应届生的出发点真的是为了业务调整么？虽然公司某些岗位确实存在专业问题，但是对于当下大学生而言，绝大部分更是一张白纸，需要学习职场工作技能和职场经验，更容易调岗和培养，难道理想汽车这么大的公司看不到这点，宁可解约赔偿也不录用，到底是否真的是因为调整？子玉并不清楚。

子玉疑惑的是，这难道不存在毁约应届生因为成本低、赔偿少这个原因么？解约一个入职的在职人员，赔偿成本可远远高于应届生的解约成本。

解约校招生，解约应届毕业生，其实在之前，今年4月初，子玉之前曾写一篇文章“大厂裁员，有赞拉开2022应届生被裁开端，今年大学生需谨慎择业”，当时子玉就提醒今年还没毕业的大学生，一定要多给自己留条退路。

当时杭州上市企业有赞首次打破“尽量不解约应届生”原则做法的时候，子玉当时就提醒这一届的毕业生，这家企业的这个做法，可能会引来其他公司效仿。因为今年就企业生存而言，确实很难，企业裁员潮中，一旦开了解约校招生的先例，就会有第二个、第三个，乃至更多的企业效仿。