文/爱叨叨的学哥
名校毕业生受到央企偏爱，更容易进入。
大学时光是很美好和宝贵的，同时大学对于大学生也是一个十分重要的学习节点，然后也变成各位学生都不能少的一段学习经历。
如果各位学生的大学梦没有得以实现，那学生不光会留下一个很大的遗憾，没有大学的学历来作为保障，学生也会有着就业的难题，难找到不错的工作。
当毕业真正到来的时候，就算大学生的心中有千般不舍，那大学生也到了说再见的时候，因为大学时光本来就是有限定的，时间到了就得毕业。
没有学生身份的庇护，那毕业生要操心一下就多了起来，而毕业生最首要操心的就是就业了，要找到适合的工作。
央企对于毕业生的吸引力肯定是很强的，可以说是毕业生挤破头都想进的情况，毕业生会很想要获得央企的offer，但肯定是不好进的，毕竟央企可是那么大的平台。
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央企偏爱什么高校的毕业生？榜首很抢手，本科生也完全有机会
进央企无疑是众多毕业生的首选，那对于央企偏爱什么高校的毕业生肯定是很想知道的？对于这一情况好奇的大学生，从航天科技集团校招毕业生的统计就能看出。
位列榜首高校很抢手，这一高校有280名毕业生被招录，航天科技集团能从一所高校就招走200多名毕业生，看来对于该校是真的很偏爱，这一高校就是北航。
大学生对于北航肯定是很熟悉的，是我国航天类高校的领头羊，北京理工紧随在北航之后，在北京理工招录的毕业生人数也很多，一共有217名毕业生。
在南京理工大学招录的毕业生也偏多，进入了前3强，一共有105名毕业生，在西安电子科技大学有79名毕业生，也偏多，哈工程被招录的毕业生进入前5强的位置，有72名毕业生。
其中本科生也完全有机会，有12名是本科毕业生，有60名是硕博研究生，在重大和西安交大招录的毕业生都分别有64名毕业生，人数也并不少。
天大有63名毕业生被招录，都是硕博研究生的状态，在上海交大有43名毕业生被招录，有1名本科生，剩下的都是硕博研究生。
在东大和大连理工分别有31名毕业生，看来对于辽宁省内这2所985还算偏爱的，还是招录的硕博生更多一些，兰大有11名毕业生被招录，南开3名毕业生被招录。
个人分析
名单中被招录的毕业生都是来自于双一流名校的，并没有普通层次的高校，央企偏爱的还是重点名校的毕业生。
如果毕业生的院校或者专业对口的话，那其就会更偏爱了，要不在北航招录的毕业生人数也就不会有那么多了，毕业生想进央企自然是需要有一些条件要满足的。
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那么想进央企毕业生要满足哪些条件？
最好重点院校毕业
央企的招录标准自然是要比其他企业要更高一些了，最好是重点院校毕业是其毕业生要满足的条件。
就算毕业生对毕业生的毕业院校没有限制，要求是最多院校才可能，但就算是普通院校毕业生有报名机会，那也会很容易被大批重点院校毕业生给比下去。
学历要满足
毕业生的学历水平如何，自然是一定要满足的了，毕业生的学历要满足央企的报名标准，那才有报名的资格。
大学生的学历越高，那竞争力就会越强了，毕业生的学历越高，央企对其偏爱程度就会越大。
院校和专业要对口
毕业生的院校和专业还要对口才行，央企校招期间只会面向对口的院校来进行校招，如果领域不挨边的，央企是不会去对口的院校去进行选拔人才的，毕竟互相都是不太合适的状态。
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只有能力突出毕业生，才会获得央企偏爱
央企对于毕业生的要求是更高的，同时对于毕业生的选拔也是更全面，通过报名筛选的毕业生是需要经过好几轮的PK，然后才会最终选出获得名额的毕业生。
那在一轮又一轮的毕业生中，自然是会淘汰掉不少的毕业生，那最终可以顺利留下来的毕业生都是相对优秀的。
能力突出的毕业生，才会顺利脱颖而出，进而获得央企的偏爱，能力不足或者是没有什么优势的毕业生就会被比下去了。
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笔者想说：
北航和北理工真的杠杠滴，可以称得上玩转航天航空的扛把子，因为进入的毕业生是真的很多，哈工大和西工大虽然没有公布详细的数字。
但进去的毕业生也是不少的，特别是哈工大，哈工大在航天方面还是偏强的，考入对口的院校，毕业生未来毕业后可以进入的可能就大。
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