车辆工程专业是我国本科层次高等教育，归属于工学门类、机械大类下的一个专业，目前每年毕业生规模达到2.4万人以上，开设高校数量接近300所。
车辆工程专业主要以汽车车身、底盘、电气设备的设计、制造、试验研究为主要内容的专业，为汽车工业培养汽车产品是设计、制造、运用、检测、试验和研究等方面的实践性、创新型技术人才。
在每年的高考志愿填报过程中，很多高考生、家长及志愿填报从业人员都对机械类专业有着一定的“意见”，认为这个专业苦、工资不高、工作环境不好、……等等。据教育部相关数据显示，车辆工程本科专业毕业三年后的平均薪酬水平，超过1.2万元的只有北京、上海两地，而超过1万元的也只有浙江、广东两地，超8000元的有天津、吉林、江苏等地，6000元以上有辽宁、内蒙古、安徽、福建、江西、河南、湖北、湖南、重庆、四川、陕西、云南、贵州等众多省市，让人吃惊的是山东居然尚未达到6000元，但相差并不多。
对于报考车辆工程专业的高考生及家长，很多以为无论哪所学校学习的内容都是一样的，这种理解就大错特错了。同样是车辆工程专业，不同的高校，所攻方向有可能完全不同。
我们来看看部分高校车辆工程专业的不同方向。吉林大学的优势在车辆计算机模拟方向，湖南大学则是车身覆盖件冲压方向，武汉理工大学则是动力和底盘设计方向，重庆理工大学则是车辆外形设计、内燃机和变速箱设计，同济大学的优势是新能源汽车，长安大学优势在客车，北京理工大学优势是特种车辆和设计传动系统，西南交通大学则是机车，合肥工业大学在车辆动力学与控制、节能与新能源汽车、车辆设计理论等方向，……等等。
从上面各高校在车辆工程专业不同优势的对比上，我们可以发现，高考生即使考上同一个专业，进入不同的高校，所学的内容也将会有一定的差异。所以，笔者经常在与一些高考生及家长沟通时，告诫家长及考生，在选定学校与专业之后，一定要关注该学校具体专业的教育教学内容、优势领域以及就业方向。
