现在的高考志愿，虽然是平行志愿，但里面也包含着“不平行”。
考生要想用自己的现有分数，报考理想大学，又免除滑档之忧，一定要读懂平行志愿的填报和录取规则。
所谓平行志愿，是说考生填报的所有志愿，无论个数多少，都是“平行”的，但我们也会发现，这些平行志愿，填报时是有一个序号的，这个序号有没有作用呢？当然有，不但有，而且作用相当重要。
平行志愿投档和录取的原则是“分数优先，遵循志愿”，下面从三个层面来了解一下平行志愿的投档录取流程。
【站在全局角度，看省招考院投档】
有一个“乘车说”，非常形象地诠释了平行志愿的投档流程。
招生院校相当于客车，考生相当于乘客；考生分数相当于买票的先后顺序，分数高者排在最前；考生志愿相当于车次，最想坐的车次排在最前。
第一个阶段：投档时，第一名乘客先上车，上什么车？当然是上志愿1的车。然后第二名乘客再上车，依次下去，第一辆车客满即开走了；
第二个阶段。此前，所有考生坐的都是志愿1的车次；但是，从有车客满开走后，后面乘客再上车时，如果志愿1的车次已经开走了怎么办？那就坐志愿2的车次，很快，又有车客满开走了；
第三阶段。这时再上车的乘客，志愿2的车也开走了，怎么办？就只好坐志愿3的车次。
这样，所有考生依次上车，志愿1车走了，看志愿2的车，不行，再看志愿3的车，直至考生的志愿中有一辆车未满，考生就可以坐上去了。
但是，如果到考生的志愿96，车都客满开走了，这个考生这个批次就滑档了。
这个按考生分数排序，从高到低依次投档的过程，体现的就是“分数优先”；每个考生按志愿序号依次投档，体现的就是“遵循志愿”。
【站在院校角度，看招生院校（专业）的“接档”录取】
每个招生院校（专业），接到考生档案后，只看考生分数（位次）高低，不管考生志愿序号多少，从最高分开始，依次接收，额满即止。
这也就是说，院校“接档”的依据是考生分数高低，而非志愿序号先后。考生填报志愿时，无论把这个院校（专业）排在什么位置，只要考生分数足够高，院校（专业）就接收。
如果恰好到了最后一个名额，两名考生，一个志愿序号为1，但分数（位次）却比志愿序号为96的考生低，那么“进档”的是那名志愿序号为96的考生，志愿序号1的考生“落档”。
这就是96个志愿平行的含义。对院校（专业）来说，“接档”时只看分数高低，而不管这个志愿序号先后，只要分数足够高，第96个也无妨，只要分数不够，志愿序号排第一也无用。
【站在考生角度，看志愿投档录取】
对考生来说，96个志愿是有一个先后顺序的，这个先后顺序表达了考生对某个院校（专业）的强烈程度，投档时，会充分尊重考生的志愿选择。先投志愿1，不中；再投志愿2，仍不中，再投志愿3……以此类推，直到“投中”。
如果96个志愿皆“不中”，则该考生该批次就滑档了，可再参加下一批次的录取。
在这里，我们可以看出，所谓平行志愿是“不平行“的，也是有先后顺序的。
如果一个考生考了600分，志愿1却填报了泰山学院数学专业，那么恭喜你，一投即“中”了，而且你是该院校该专业的最高分。后面95个志愿，无论你填山大、山科还是山师大，就都没用武之地了。
【从高到低，梯次填报，合理“密置”，就会不浪费分数不滑档】
通过上面的投档录取过程，知道了平行志愿的含义，我们就知道了“冲稳保”的原则应该如何把握了。
首先，志愿填报时，该冲的，一定要猛冲，不要有顾虑。有好学校、好专业为什么不冲呢？反正前面志愿“中”不了没关系，一点不影响后面的投档录取，如果冲“中”了，就赚了。冲多高为宜呢？我以为向上30~50分都可以。
其次，志愿填报时，该稳的一定要稳住。你的分数（位次）和去年投档线“最相近”的院校录取的可能性是最大的，功夫就要下在这个范围内。填报时一定要细心，切不可大意。
一要看准院校（专业），二要看准城市，无论哪个志愿录取，都应该是自己最中意的。谨防结果出来，专业不合自己兴趣，城市自己也不喜欢，像捡了个鸡肋，好好一件事，弄得心里疙疙瘩瘩不舒服。
稳的范围在自己分数上下20分范围内，其中上下5分是最核心位置。
再次，一定要留下保底志愿。考生如果不想复课，那么志愿填报时，96个志愿一定要有几个“保底”院校（专业）。特别是600分以上高分同学，千万不要大意失荆州，以为自己分高，冲得太猛，稳定性差，不留后路。
一般情况下，最保险的做法，就是向下减30~50分，选择上3、5个院校（专业）最为保险。
这样，将选好的96个志愿，按照往年投档分数（位次）从高到低依次排列，“梯次”填报，只要梯度——各志愿之间的分差（位次差）计算合理，就既不会浪费分数，也绝滑档之忧。这是因为，普通批次投档比例是1：1，按照规定，没有特殊情况，院校不能退档。
