随处可见的大学生，导致学历严重贬值，大学生们纷纷将重心转向升本、考研上，希望通过提升学历，能找到更好的工作。
学生们上了高中起早贪黑地学习，就是为了能在高考取得优异的成绩，考上自己理想的大学，但事与愿违，并不是所有的学生都能发挥到极致，还有一些高考失利的学生。
最后的分数只能勉强报考一所专科院校，但即便是上专科，也不能代表着未来的发展前景一定不好，学生如何选择这时显得格外重要，也将影响到今后的发展。
面对高学历、名校毕业的学生比比皆是，让专科生的就业形势更难了，为了能找到一份工作，甚至要从社会底层做起，但专科生也能报“铁饭碗”，只要符合条件。
专科生迎“好消息”，铁饭碗岗位公开招聘
在就业市场中，相信最难的就是专科生，不仅被用人单位嫌弃学历低，就连对口的岗位，也希望能招到名校的毕业生，导致专科生的就业形势更加严峻，还被嘲笑生源质量差。
但实际上承受这些的专科生，基本上是因为报考的专业不好，没有特别对口的企业单位，部分专科生迎来好消息，这一铁饭碗岗位公开招聘，并且很多岗位针对于专科生。
这个铁饭碗就是国企中的铁路局，每年在各个地区铁路局进行招聘时，都是专科生最好的工作机会，这也成为了铁路局的一种优势，专科生上岸的几率非常大。
· 铁路局对专科生非常友好
主要体现在以下几个方面：（1）铁路局在招聘时，涉及到的专业非常广；
（2）想应聘的学生直接参加面试就可以，无需笔试；
（3）薪资待遇高，五险一金，节日、加班补助一应俱全；
（4）招录的人数多，专科生不用面对激烈的竞争。
· 铁路局工作的优势
首先，铁路局作为“铁饭碗”岗位，完全符合铁饭碗的优势，工作性质稳定，即便是合同制，也是到时间自动续签，完全不涉及失业或被辞退的风险，除非在岗期间犯错误。
再者铁路局的薪资待遇相比之下非常高，即使是小城市基本上工资也能达到4、5千的水平，这是实际到手的工资，还不算五险一金扣除的那部分。
其中铁路局工作者的公积金，基本上处在当地水平的中上等，对于专科生而言，能找到这样的工作，已经是非常幸运的，相比之下工资比很多公务员都要高。
最后，就是铁路局的大部分工作岗位普遍是倒班制，基本上是三班倒或四班倒，也就是铁路职工的休息时间，比其他的岗位要多出很多，但薪资却完全不少。
专科生想报名铁路岗位，需要满足什么条件？
铁路相关专业的毕业生
专科生想报考铁路岗位，一个大前提条件是铁路相关专业的毕业生，实际上大多数地区的铁路局，在招聘时都放宽了对学生的要求，比如不一定只要铁道工程的学生。
很多时候汽车工程、机械工程的部分专业学生，铁路局也会视情况招收，正因为各个铁路局每年招录的人数非常多，使得只要专科生想，还是有机会进到铁路局工作。
外观没有缺陷，身高符合要求
然而在铁路局的众多岗位中，其中对于乘务员的招录要求非常严格，首先作为形象岗位，至少专科生的外观不能有缺陷，并且要求女生的身高不低于165cm，不高于172cm。
尤其是在动车乘务的选拔上，会更加严格，还会要求学生的体重，不得超过55kg或60kg，不同的铁路局招录条件也会有所不同，这些都是专科生需要重点关注的。
身体健康，没有重大疾病
因为涉及倒班和夜班的工作制，自然在挑选职工时，会格外注意应聘者的健康问题，不仅是对企业负责，更是对大学生本身负责，所以体检也是铁路局在招聘时的一大难关。
应聘的学生在通过面试后，会到铁路局指定的医院进行体检，在确保入职前，应聘者的身体素质完全达标后，才会进行下一步签合同，办理入职培训等后续。
结语：
当代大学生就业形势不容乐观，学生们为了能找到更好的工作，可谓是煞费苦心，但这些也不能完全改变大学生目前就业的现状，想有更好的发展，首先要做的就是自我提高。
不管什么学历，什么院校毕业的大学生，最后用人单位看重的还是学生的个人能力，如果不能有强劲的工作能力，即便找到很好的工作，也很难保住。
今日话题：你认为在铁路局工作香吗？
