科目三过了的人都说容易，过不了的就觉得难。难在哪呢？细节太多，规则太多，扣分太严，合格线太高等，稍不留神就扣100分。
熟话说久病成良医，在科三考试上来说我经历了太多的大风大浪，也积累了不少经验，今天毫无保留分享给大家。
一、练好基本功
科目三的基本功太重要了，比如加减档时油门离合器刹车的配合，坡路起步保证不熄火不后溜，靠边停车不压线等都是基本功。这些都要靠平时多练多积累。
二、熟悉考场线路
相信大部分教练在带教的时候都是在驾校附近找一段路练的车，让你熟悉基本的操作，介绍16个项目的做法和一些技巧。这些路段基本没什么社会车干扰，所以平时练车感觉很好，但一到考场就不行了，除了紧张，最关键的就是对考场线路不熟悉。所以在考试之前一定要去练考场线路，多练几遍，回到家画线路图，把公交站、学校区域、人形横道等都标注出来，也可以抖音搜索跟着画。
虽然说考试时有语音播报，但自己记住了线路更有把握，比如说当知道前方路口要左转时，你可以提前变道过去。当考官发变道指令时，你变到你将要变过去的车道上去。记住了点刹的位置，即使教练发多个项目自己也不会慌乱。
可以找靠谱的私教练练考场，要找那种车上装了考试系统的，车型和考场车型一样的练，这样才更有考试的氛围。
三、熟悉考场规则
不同地区考场规则都有细微差别，即使同一地区不同考场要求也不同。所以一定要问教练或网上查找你要考的考场规则是怎样的，这样练习的时候才更有针对性。比如说我在株洲渌口考场考试的时候，靠边停车只能一次到位，停车就开始算靠边的距离够不够，很容易挂科。而在长沙的各个考场靠边停车都可以走走停停慢慢挪过去。在麓谷考场右转弯只能走最右侧车道，而在大托考场就可以进中间车道。
四、参加考场的模拟考试
一定要参加考场的模拟考试，不要舍不得那几百米，即使是补考也要交这个费用。根据我的经验，参加了模拟考试，你可以早点考，没参加就只能最后考，不管你来多早，那时候车是最多的时候，我就这样挂过一次。
五、尽量选择车少人少的考场
科目三主要是考心态，很多考生一看到车多人多的地方就慌，手忙脚乱，基本操作都不会了。轮到第二次机会心态基本崩了，严重的时候连左右都分不清了。所以如果一个考场车多人多斑马线公交站，你考几次都考不过的话，就试着换一个吧。抖音上很多本地的教练都会开考场练车的直播，你可以通过他们的镜头看看路况，看看他们发的视频，记住细节要点，线路视频，选一个适合自己的考场。
六、细节决定成败
科目三细节很多，可以说每一个扣分项都是细节。比如转向灯打完等3秒才能动方向，变道未完成转向灯不能跳灯，公交车站、斑马线前要点刹，学校区域要限速，点刹后都要左右观察等等。此外，还有起步前的检查工作、灯光也有很多细节。比如说每次灯光做完都要在下次灯光开始时关掉。之前挂了的右转向灯忘记回位，一档未回位等检查时要注意。
好了，今天先分享到这里了，后续分享科三的一些具体操作技巧，比如说如何保证停车距路边实线30公分以内，如何保证转向灯够3秒，如何完成一些考官的难题：过公交站的时候变道或超车、过斑马线时、过路口时做实线行驶，当车在最左侧时向右转需连续变更车道.
