文/爱叨叨的学哥
毕业生就业,院校对口也是重要的。
对于大学生来说,升入大学之后就站在了新的出发点上,因为大学阶段的学习和中小学是分开的,大学生在大学里学习的是更专业的专业知识。
大学生就需要辅修好自己所学的专业课程就好了,如果大学生还有其他的精力去辅修个其他的专业也都是可以的,那就得看大学生的自身安排了。
各位大学生本科阶段的学制是4年的时间,专科是3年的学制,更高阶段的硕博无疑是需要更长的学制了,当大学生学有所成的时候,就自然到了毕业的时候。
大学时光是没有想得那般漫长,大学生毕业后就不能继续保持学生的身份了,就要变成一名应届生了。
对于走出大学校门的毕业生,没有什么比找到一份合适的工作要来的重要了,毕业生在就业岗位的选择上是会有差别的,有的会选择进车企,有的会选择进入其他的行业。
01
知名车企毕业生的毕业高校统计,榜首意外,哈工大进入前3强
毕业生毕业后可以进行车企,从事设计、研发和管理等方面的工作确实是不错的,那么车企对于毕业生的录用标准是什么样的呢?
下面就带大学生来了解一下知名车企毕业生的毕业高校统计,其中对于榜首大家是意外的,并不是清北水平的顶尖名校,同济大学入职的毕业生人数是最多的,位列榜首的位置。
华南理工紧随在其后位列第2,在该校招录的毕业生人数也是很多的,比其他的院校都是要更多一些。
大学生熟悉的985名校哈工大进入前3强,那也就表示哈工大入职的毕业生也偏多,吉大位列第4的位置,表示吉大的毕业生中入职的人数也是比较多的。
北京理工位列第5的位置,在该校录用的毕业生人数也是名列前茅的情况,中山大学位列第6的位置,湖南大学位列第7。
在重庆大学、武汉理工和暨南大学招录的毕业生人数偏多的,都分别进入了前10强的行列,这是在我国院校中招录的毕业生人数最多的。
除了国内院校的毕业生,还吸引了不少国外大学毕业生的加入,在国外大学中招录毕业生人数最多的是新加坡国立大学。
然后是香港科技大学,在悉尼大学、南洋理工大学和墨尔本大学招录的毕业生也很多,进入了前5强的行列。
个人解析
在招录的过程中,之所以没有选用清北这类顶尖名校的毕业生,主要还是因为是很看重院校和专业是否对口的因素,像同济大学和吉大都是车辆工程专业的强校。
所以招录的毕业生人数自然就会更多一些,如果专业对口,再加上对应专业是优势王牌,那招录的毕业生就会更多。
02
招录单位招录毕业生,是会进行多方面考量的
不同招录单位招录毕业生期间都是一样的,会进行多方面的综合考量的,毕业生是什么层次院校毕业的,是985还是211,还是双一流,自然是会看的。
毕竟这是毕业生就业期间的一块重要的敲门砖,但招录单位肯定是不会在毕业院校上来卡毕业生的,招录单位更重要的还得看毕业生是什么水平的学历。
是大学本科,还是硕士研究生,这都是招录单位进行毕业生筛选过程中是会重点看的,毕竟学历可是毕业生就业的另一块重要敲门砖。
毕业生的学历水平不会,会影响着毕业生所站立的就业起点也是有差别的,肯定是学历水平越高的毕业生,其所站立的就业起点就会更高。
除了毕业生的毕业院校和学历两方面之外,还会考量毕业生是学什么专业,这会影响着毕业生是否合适进入到对应的岗位中。
03
毕业生大学中,要不断提高自身专业能力
招录单位决定是否录用一位毕业生自然是会进行综合考虑,不会只看某一个方面就决定是否录用,在毕业生的毕业院校和学历之外,毕业生的个人能力如何?
同样是很重要的一个方面,这是判断毕业生是否能够胜任这一岗位的关键,不要等到毕业后才来惋惜。
所以毕业生在大学中,一定要不断提高自身的专业能力,要把精力用在专业能力的提升上,不要被没有关系的事情分心。
04
笔者想说:
招录单位筛选毕业生只看学历和毕业院校是不行,企业是更要赚钱和发展的,能带动让企业发展的毕业生才是企业真正需要的,才是社会发展真正需要的。
而判断毕业生的能力水平,自然是需要通过不同的方式来进行考查的,这样才会把毕业生的能力表现出来。
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爱叨叨的学哥