今年政府工作报告中对于职业教育强调了“改善职业教育办学条件”。北京伊德诺科技有限公司（以下简称“伊德诺”）航空职教业务负责人认为，其实要办好职业教育所需的投入比办好普通教育还要大。而现实当中，职业教育的办学条件确实比较差，职业技术学校普遍不具备实训的条件、办学质量不高。
“这其中最为基础性的是实训室或实训基地的条件远不能达到真正的教学需求，特别是在航空职业教育领域，由于实训室或实训基地的投入较大，导致一些院校的航空实训设施设备较为老旧或更新缓慢”伊德诺航空职教业务负责人进一步解释道。
众所周知，实习实训是职业院校教育教学的重要组成部分，是培养高素质技术技能人才的重要环节。目前，伊德诺在航空职业教育实训室或实训基地构建方面已经积累大量的经验和成功的案例。
伊德诺航空职教业务负责人补充道：“我们现在有一整套的实训室建设方案，包括模拟飞行实训室、标线施工模拟舱、紧固件与保险操作台、立体式管路拆装练习架、密封练习架等一整套完整的专业实训设备及配套工具。与此同时，我们也提供项目的整体评估、路演、整改和升级规划，从‘人、机、料、法、环’5大要素进行协助服务，保障申请和审核过程符合民航局相关要求”。
在实训室或实训基地中，最为重要的便是实训飞机了。那么，航空职业教育院校应该如何选择一架高性价比的教学用退役飞机？“简单的讲，要注意三点，一是最好为主流的机型或成熟的机型，二是退役飞机的机况要尽量的好，三是能够提供适用于职业教育的拆解或改装等专业化服务”伊德诺航空职教业务负责人表示。
据了解，伊德诺已经成功为20余所职业院校及其他科研科普机构提供了超过60架的教学航空器，目前国内还有波音737、塞斯纳172、罗宾逊R44等10余架不同机型的现货退役飞机，可以满足航空职业教育不同专业的培训需求。退役飞机作为教具，能够完善学校的实训设施设备，帮助学生进行更加有效、有针对的实操训练，提升学校的教学质量和学生的技能水平。“因为职业教育一头连着就业，一头连着产业，与经济社会联系最紧密，同时关系到能否更充分、更高质量的就业。” 伊德诺航空职教业务负责人解释称。
近年来，高职扩招超额完成，1486所高职院校承担了2019年以来高职连续扩招百万的任务，总共招了413万人，学校也在超负荷运转，所以办学条件也需要改善，特别是航空职业教育领域更需要加大投入，壮大航空职业教育的办学基础实力，以服务民航强国的发展战略。
