导语：老一辈的劳动者，即便是没有机会考公务员，他们还是能够获得铁饭碗的，因为以前的国企是稳定的工作，简而言之，以前的国企就是有编制的。现在的毕业者对于国企的工作，也是非常向往的，哪怕没有编制。
能够让刚毕业的大学生挤破脑袋都去争取的工作机会，相对应的待遇肯定是非常好的。首先就是工作的稳定性，经济下行的情况之下，很多劳动者都知道了什么样的工作都好，稳定性能够保障的工作才是最优质的。
因为有些人被面临裁员，而有些人的工资被推迟发放，这些无一例外缺乏稳定性的工作都会影响到人们的正常生活，但是国企的员工就不用担心，哪怕他们几个月没有开工，工资都是按时到账的。
一般来说，待遇最差的国企都能够保证给员工缴纳五险一金，但是私企很有可能为了逃税，连社保都不给员工缴纳。所以在薪资待遇方面，国企绝对是比私企，要让员工们放心的。而且节假日福利的时候，国企的工作人员得到的相对较多。
在私企打工的人可能当一辈子的社畜，但是同样的人在国企打工，很有可能会因为自己的优秀以及努力不断的往上晋升。这一方面是私企绝对无法跟国企比较的，原因就在于大部分的私企都是家族企业，根本不会给外人进步的机会。
又一国企开启社招，三类毕业生有“优选录取权”，年薪不低于10万
对于应届毕业生来说，他们在刚毕业的时候找工作是最有利处的，不管是国企还是某些公立单位，对于这些人都是比较青睐的，例如，设置只能够由他们来应聘的岗位。
铁路局现在又开始招聘了，特别是对于大学就读相关专业的人来说，能够在铁路局找到合适的工作，一定是能够工作到退休的，因为底层的技术人员，铁路局也是可遇不可求。
毫无意外的就是铁路局在这次的招聘之中，主要面向应届毕业生，如果有意向的人，一定要去官网查询一下，看哪些分局有在进行招聘。据了解，这次大部分的岗位年薪都在十万元以上，还是值得学生去竞争的。
户籍满足要求的学生，之所以会设置户籍限制就是因为分局在招聘员工的时候，希望他们能够稳定在当地工作。因为铁路局的加班或者是户外出差，也是时有发生的，只有招聘本地的员工，才能够让双方都更加稳定。
专业对口的学生，铁路局在招聘的时候不可能只设置一个专业，大部分的时候都会先招聘技术岗的工作人员，其次就是普通岗位的工作人员，修读铁路建设或者是其他对口专业的学生，更有机会上岗。
其它方面通过审核的学生，虽然国企的工作不需要通过政审，但是，铁路局在进行招聘，有些岗位的时候会设置相关的审核条件，希望学生能够先进行自我审查，特别是得到了党员身份的学生，上岸的几率比较大。
国企最青睐的一种应届毕业生
相对应的，国企招聘员工的时候会设置筛选条件，但是大部分的国企在招聘的时候都青睐一种毕业生，当然，这绝对不是大家想象的学历高的应届毕业生，而是专业能力较强的学生。
现在有本科学历的学生数量非常的多，他们倾向于的单位也大部分都集中在某些层次。所以想要拼学历，这些学生绝对是不能够胜出的，只有在找工作的时候拼相对应的专业能力。
所以希望学生在上大学的时候，都能够好好规划自己的四年学习生涯，千万不要浪费时间，一定要先提升自己的专业实力为主，哪怕高考填志愿的时候，被调剂进来的。
特别是选择了理工科类的学生，如果没能好好学习，是绝对不能够在毕业的时候顺利找到相对应工作的。现在的理工科类学生，如果学到了一门技术，同时具有学历，在未来就业的时候，得到的就业前景会比较广阔。
笔者有话说：
我国的国企数量非常的多，不仅如此，还有待遇更好的央企，希望这些学生想要求职相关岗位的时候，都能够先自审下自身的能力，只有优秀者才能够在就业的时候率先脱颖而出。
特别是选择了相关专业的学生，如果能够在大学的时候得到相关的实习经验验，又能够争取考到相对应的证书，就业的机会绝对不会少。
