《交通法》第55条第3款规定：摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人。
一直以来，接送学生上下学的问题就饱受争议，因为接送学生导致交通拥挤的情况也是比比皆是，每天早上接送学生的家长和上班族们总是出现针锋相对的情况，互不相让互不理解早已成为了社会常态。
为什么学校门口总是“门庭若市”？
小学生家长为了安全，高中生家长为了节约学生宝贵时间
到了上下学的时间点，无论是小学门口还是初中门口，或是高中的门口，都被家长堵得水泄不通，形色匆忙的家长和学生成为了“主力军”，场面极度混乱。很多过往的行人虽然会主动避让相关道路，但还是会受到干扰。
之所以会出现这样的情况，一部分原因是家长担心学生的安全问题，毕竟车接车送学生的家长不占少数，哪怕是电动车、自行车，也是存在很大的安全隐患。所以，为了减少这种不好的情况发生，家长们还是尽量亲自接送。
另外，还有一部分家长如此行为的原因，是担心分散学生们注意力，在通勤上浪费过多的时间，那就是高中生家长，在他们思想中，哪怕学生在车上小憩一会，也总比和行人斗智斗勇要好。
不少家庭接送孩子过于兴师动众，造成不必要的拥挤
按照相关规定，中小学生上学的时间是“错峰”的，但是同一所学校的不同年级的学生，上学时间会保持一致，要知道所有的学生都同时上学的话，对于交通来说就是一种考验，有秩序就还好，但很少有学生能够做到。
并且，通往学校的道路上不仅有学生，还有很多家长，一个学生有一个家长接送的话，对交通的压力就是一倍之多，更何况有些学生不只是有一个家长接送，2个3个甚至更多，这显然就是无意义接送了。
分析：
正是因为知道上下学时段，道路会异常拥挤，很多家长就会选择用电动车载学生，既可以节省时间不堵车，又可以随意穿梭在小路上，即便冬凉夏热，但为了节省时间，学生和家长们还是会首选这项交通工具的。但如今，情况却不。
交通“新规定”：电动车不许载人，家长质疑：上下学问题谁处理？
根据最新的交规：电动车不允许载人，尤其是未满12岁的未成年人。虽然在之前的交规中没有如此规定，但是当这条规定面世的时候，我们还是不足为奇的，毕竟大家都知道如此规定的道理，相关部门也是为了大家的安全着想。
虽然我们表面上可以接受这个规定，知道我们违反规定是不对的，但是对于那些真正有需要骑电动车的人群来说，这项规定有些强人所难。他们内心一定是无比抗拒和挣扎的，比如需要用电动车接送学生的家长们。
家长：原本电动车只要20分钟，开车可能要1个小时
一些家长虽然有车，但还会选择用电动车接送孩子的原因，就是认为电动车更加节约时间，可能学校离家的直线距离没有多远，遇到堵车或是等待红绿灯，用在路上的时间就会无限增加，甚至是成倍的增长。
这样一来，明明想让学生多睡一会的家长也会变得不知所措，无论多么心疼学生，都必须要让学生早早地起床，也不管他们昨晚写作业熬夜到了几点。只是如此要求之下，是不是无形之中在给学生施压呢？
家长：没有车的家长该怎么办？难道是在歧视没有车的学生吗？
学生的原生家庭各有不同，一些家庭条件不是很优越的学生无法享受到汽车接送的待遇，但这也不能阻挡家长对于他们的关心和爱护，在他们眼里坐在父母的电动车后座上，也是无比的幸福。
一旦电动车不能载人之后，学生们将不会享受到如此待遇，也失去每天和家长亲密接触的最佳时机。另外，家长们表示，既然电动车最初的设计原理就是有前座和后座的，说明电动车是可以载客的，但如今为什么又改变了规定呢？
笔者想说：
相关部门虽然可以理解家长接送学生的心情，但是面对交通拥挤的情况，也不能坐视不管，他们在其他民众的呼声之下，只能是选择法大于情，毕竟学生家长只占很小一部分，少数服从多数也是支持相关部门如此行事的。
面对这项规定的时候，家长们发声反抗显然是没有什么意义的，也只能是欣然接受了，毕竟法规颁布之后是不能更改的了，我们只能选择接受才行。
今日提问：
你觉得这项规定真的是在针对学生家长吗？
