导语：我国每年有大量的高校毕业生流入市场参与就业，常常能听到大学生们抱怨现在的就业压力大，自己流连于各大企业的面试间，但仍无法找到一个双向奔赴的工作。
而与此同时，很多企业也同样面临着招工难的尴尬处境，一边是大学生就业难，一边是企业招工难，为什么两者之间无法实现同步呢？
两大行业面临招聘“断代”，上万月薪无人问津，年轻大学生去哪了
根据有关行业数据统计，曾经备受青睐的制造业和运输业，近些年来，一直处于一个员工极度匮乏的尴尬处境中，曾经大家都梦想成为工人，如今在厂里，年轻人都很少见。
人社局在2020年发布的第三季度“最缺工”的100个职业中，其中和制造业相关的岗位占据榜单的45%左右，70后逐渐开始退休，但是新生代的力量却不愿加入，有关部门预测，制造业未来5年的用工缺口将超过千万。
和制造业同样处境的还有运输业，虽然没有制造业那么大的人才缺口，但是在制造业工人的年龄分布上，依然不容乐观，其中70后员工占据整个行业的50%，紧随其后的是80后员工，而作为社会主力军的90占比仅为2%。
两大行业都纷纷面临招聘“断代”，但事实上，其实这两大行业的薪资待遇相比其他行业来说，工资并不低，很多企业为了自救，已经将薪资待遇进行了提升，但即便如此，两大行业也无法吸纳更多人才加入。
现在年轻大学生不愿加入这两大行业，也有自身的考量
首先，年轻大学生对工作的态度在发生变化。时代在不断地变化，社会结构也在不断地发生变化，对于70后来说，工作稳定，入职即能干到退休就是一份好工作。
但是现在对于年轻毕业生来说，稳定已经不是最大的吸引力，年轻大学生更加追求一份工作可以给自己带来的收获，跳槽这件事在年轻大学生之间已经不算什么新鲜事了。
其次，付出和收入不成正比。有人说，现在的年轻大学生是因为不能吃苦，所以才不愿意去制造业，但其实并不是这样，不是年轻大学生怕吃苦。
年轻大学生也愿意付出辛苦，但是付出辛苦的同时，他们需要得到回报，现在很多工厂虽然工资有所提升，但是依然无法和自己付出的辛苦成正比。
毕业生在求职的过程中，还应该注意哪些问题？
首先，利用好自己的应届生身份参加校招。一般参加校招的企业，都是只面向应届毕业生，所以在学生还有应届身份时，一定要好好把握，先准备校招。
如果学生毕业之后直接选择社招，在工作单位缴纳了社保，学生也就失去了应届生身份，应届生身份不仅仅可以用来参加校招，对于报考公务员以及以及编制类工作都有很大的倾斜政策。
其次，招聘软件上薪资待遇明显高于同行业的职位要小心。毕业生求职的方式一般都是通过招聘软件进行筛选，在筛选的过程中，往往能看到一些工资很高的岗位。
虽然看上去诱惑极大，但是毕业生一定要擦亮眼睛，可以提前进行沟通，了解详细薪资待遇，有些企业会故意把薪资虚标，吸引毕业生面试，完成招聘任务，毕业生最好还是提前问清楚，以免白白浪费自己的经历白跑一趟。
最后，毕业生参加面试之前一定要对企业先进行了解。俗话说“知己知彼百战不殆”了解企业的过程，一方面可以看一下企业的口碑，值不值得去面试。
另外一方面也可以让毕业生更加了解这个企业，面试时也能更加得心应手，对企业有所了解也是对面试单位的一个重视，也能给对方留下一个好印象。
笔者寄语：
现在越来越多的年轻大学生毕业之后，不愿意选择制造业和运输业这两大行业的工作，其实和诸多方面都有关系，想要扭转这样的局面，不仅仅是学生们要调整就业心态，更需要企业在调整薪资的同时，更加注重其他方面的改进，只有彼此双向奔赴才能互相成就。
话题讨论：你觉得两大行业应该如何调整才会扭转如今招聘出现“断代”这一现象？
