学历作为求职路上的“敲门砖”，对学生来说很关键，如今的就业环境，大学生们的手中要是不捧着985、211的学位证，在求职的时候被刷掉的可能性就更大。
00后的学生们从小求学的过程中就没有经历过吃苦的阶段，所以在毕业求职的时候，也是希望自己能拿到体面稳定的岗位，最好是五险一金齐全，没有后顾之忧。
而具备这样条件的单位，一般就是编制岗，还有一些发展比较稳定的国企、央企，而那些搞基建的国企，因为条件限制，又入不了很多同学的眼睛，不过其中有一个，倒是很受学生的喜欢，那就是铁路单位。
铁路单位派遣人员迎来“福利”，与正式员工同酬，专科生也可报名
一个企业中，总有要求比较高的管理和技术岗位，也有要求比较低的基层岗位，铁路单位就是如此，所以在招聘的时候，有一部分岗位对学历限制比较多，有些则面向广大学生一同开放。
一般在秋招的时候，用人单位的要求相对较低，有的单位直接入校选拔人才，这个时候很多同学如果通过校园的宣讲会等直接拿到招录名额，比自己出去跑要好得多。
但是像这样的单位，虽然秋招的要求没那么高，但是想要拿到正式员工的名额还是有一定难度的，所以有的同学选择以派遣人员的身份进入企业工作，这样的话，到手的工资就低一些。
如今铁路单位派遣人员迎来“福利”，与正式员工同酬，这一消息会让很多毕业生高兴得手舞足蹈，同样的岗位，派遣人员和正式员工到手的薪酬是相同的，而且五险一金是最基本的。
在这样的基础上，专科生也可报名，被录用的机会很大，但是要求专业得对口，在这一行业，比较看重的是学生的个人技能是否达标，学历方面如果自己想晋升，则可以选择往上考一考。
虽然派遣人员这样的岗位，在有些同学的心里比较纠结，毕竟没有拿到正式的身份，其实转个角度想一想，也算是不错的了，如果自己没有考研提升学历的想法，何不如试一试这样的秋招呢？
铁路单位的待遇不差，但毕业生要考虑这几个问题
秋招是毕业生们的一次机会，同样也给大四的同学一点心理准备，如果秋招进校园，学生们可以提前体验一次，对于那些本身就纠结的同学，会有好处的，铁路单位的待遇很可观，但同学们也得考虑好这几个问题。
首先女生如果选择的专业是铁道工程技术，一般就业的难度要大于男生，工程技术比较偏向于男生，女生在报考的时候可以选择通信信号专业或者管理专业。
其次铁路工作在就业的时候涉及离家远近的问题，因为大学生们在毕业以后要考虑的是工作和安家这两个问题，如果觉得自己接受不了长途奔波，与家人聚少离多，就尽量选择基础岗位，避开客运岗位。
再次是同学们如果想试着考一考正式的岗位，就多去做准备，最好是在学校里有提前行动，看好招录的信息，准备考试的内容，面试也同样重要，不可掉以轻心。
秋招名额多，不决定考研的同学，可以试试“含金量”高的单位
考研是摆在毕业生眼前的问题，如今的考研形势用“卷”来形容最为形象，有的同学看到了竞争的激烈程度，所以选择了不考研，转而将精力放在国企和编制的考试上，也算是一个好的打算。
像国有银行、烟草单位，很符合毕业生报考，就基本岗位来说，本科学历是够用的，福利待遇不是一般的好，“含金量”很高，而且适合当下00后们的发展观念。
想进编制的同学，如果觉得公务员岗位中的竞争太激烈，可以试一试一些特岗，比如学师范的同学选择特岗教师，其他专业的报考“三支一扶”，或者一些气象局等岗位，只要在自己的专业上比较符合，坚持去考，也会迎来上岸的机会。
笔者寄语：不管是已经毕业离开校园的应届生，还是在校园准备进行最后一年学习的同学，只有对未来有目标才能一步一个脚印地前行，找一个有编制的岗位的确够体面，如果考试没有通过，也别气馁，还有很多可以选择的国企岗位，也许就有适合自己的呢。
今日话题：你觉得铁路单位怎么样？（图片来自网络，侵权可联系删除）#MCN风帆计划#
