目前来说，铁路局在招收员工时，主要是通过校招的方式。去哪些学校进行校招呢？在专科层次阶段，主要是去具有专业对口的铁路专业的职业技术学院招录，如长沙铁道职业技术学院、上海铁道职业技术学院、石家庄铁道职业技术学院等。
所以，有不少高考生在过后，选择专科层次有铁路专业的职业技术学院深造。
但是，要注意的是，专科毕业生去铁路工作，成为管理岗人员的可能性不是很高，这是比较现实的情况。
一个人的发展前景，不单单取决于自身能力，还会跟人际交往能力、学历等因素相关。
以专科学历在铁路局里面工作，想要晋升，除非我自身的能力非常突出，可以掩盖学历等因素的影响，进而成为管理岗人员。
可是，大部分专科学历的毕业生，能力并不是十分突出。
所以，在这种情况下，专科毕业生很难成为管理岗人员。铁路局招人，并不局限于招录专科学历的毕业生，也会招本科生和研究生。
一般来说，本科生和研究生成为管理岗人员的可能性比专科生大一些，特别是研究生，基本上是管理岗人员。这是学历所带来的一些优势，只要能力足够，学历会是一大助力。
所以，专科毕业生进入铁路局工作后，应基于现实情况不断提升自己的能力和学历，这样才有可能成为一名管理岗人员。
当然了，能去铁路局工作，最起码有一个东西是值得的，那就是职业稳定。
也许在发展前景上，不会那么出彩，但在铁道线上，这样的人并不少，不是吗？专科毕业生进入铁路局后，工作岗位主要是一线基层。
不管是在工务，还是机务等，都会分配在干活的岗位上。
这属于大多数基层铁路职工的一个写照，可能有些人看到这里，会觉得有点悲观。但转念一想，薪资待遇什么的，还是挺可观的，不是吗？
虽然辛苦，但是稳定；虽然很累，但是有稳定收入；虽然发展前景不是特别乐观，但也不是没有发展前景可言。
想要成为管理岗人员，依然有机会存在，不安于现状，在工作稳定后，提升自身学历，碰到铁路系统内部招聘时，有机会脱颖而出。
此外，让自己的情商变高，能够跟同事友好相处，和领导相处等。
一个人如果没有清晰的职业规划，没有足够的自信和自强，不管在什么样的企业里面就业，都很难再进一步，这些都是专科毕业生想要走上管理岗的重要一环。
话说回来，能在铁路系统工作，也挺不错的，毕竟现在很多高校毕业生想找一份让自己满意的工作，都挺难的。
总之，专科生进铁路工作，成为管理岗人员的可能性不是很高，这点在进入铁路系统工作之前，应该有所了解。
这样对自己后续的职业发展规划，会有更清晰的认知。
同时，也让自己有了努力的目标和方向，除了提升学历和情商，更要在能力方面精益求精，让自己的能力达到“超凡脱俗”的境界，那就更好了，成为管理岗人员的可能性会增加不少，毕竟没有人一辈子都想当基层员工，谁都想往更好的方向发展。
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