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好不容易入职地铁, 为何又纷纷选择离职? 根本原因其实不在薪资上

随着各个城市的不断发展和建设,地铁已经成为很多城市的主要交通工具,所以地铁的用工需求直线上升,不少毕业生一毕业就毅然决然地抓住了这个机会报考地铁,以为拿到了“铁饭碗”。

但随着工作时间的推移,大家的想法却开始发生变化,毕业生们纷纷选择放弃这个当初被自己视为“香饽饽”的工作,外人自然是对此十分不解,但过来人道出实情,离职的原因也是出自多个方面的考虑。

好不容易入职地铁,为何又纷纷选择离职?其实根本原因不在薪资上

可能很多人觉得,放弃地铁的工作是不是因为地铁的薪资待遇达不到毕业生的预期?或许刚毕业还没有参加过工作的毕业生不了解,但是每个打工人应该都会有所感触,所有的离职都不是心血来潮,也都不是因为单一一个理由的。

地铁的正式职工其实薪资待遇还是很不错的,即便是在一个新一线或者一些二线城市而言,靠地铁的工作过上小富即安的生活,也是没问题的,所以对于一些离职的正式职工而言,他们的离职原因更多还是在于职业发展和工作性质。

首先,工作稳定的另一面往往就是晋升难,很多离职的地铁职工表示,自己的工作真的是一眼望到头,感觉自己干到退休,都很难拿到晋升的机会,如果职工没有一个“奔头”,在面对的工作的心态上,就很多发生变化。

其次,地铁工作人员的工作其实都是比较辛苦的,他们无法享受早八晚五,通常都是倒班制,另外像一些地铁的维护人员,几乎就是常年夜班了,因为他们的工作性质就是要在地铁停运之后,对所有地铁进行检修维护,工作时间都是从十一点干到凌晨的,这个工作性质也不是所有人都能吃得消的。

另外在离职大军中,其实除了这些正式的员工以外,还有一些职工甚至根本都不属于地铁系统,地铁里的保洁、安检等岗位,其实很多都是劳务派遣人员,这类工作人员的薪资待遇比较低,但需要付出的辛苦,却是一点不少。

而且劳务派遣人员,更是完全没有晋升机会了,所以这部分员工,也就成了离职大军中的重要组成部分,不管是正式员工也好,还是劳务派遣员工也罢,离职都不仅仅是薪资,而是考虑了职业发展,工作性质等等综合原因才做的决定。

每份工作都是有利有弊,所以求职还需谨慎,尤其是应届毕业生更要三思而行

虽然有人觉得地铁的工作不适合自己,所以决定离职,但也有那么多毕业生加入地铁队伍,也有那么多人在岗位上做得很出色,虽然工作都是有利有弊的,但更多的还是适合不适合自己,所以大家求职也好,离职也好,都不要盲目跟风,适合自己的才是最好的。

尤其是应届毕业生,应届身份是很“吃香”的,比如报考公务员、事业编或者国企等,都有很多优势,所以毕业生在拥有应届身份时,求职一定要谨慎,以免白白浪费了自己的应届身份,又没有找到一份理想的工作。

大学生求职难的一部分原因,其实也要归咎于大学生的求职心态

如果放在以前,能考上一所本科大学,那基本上就意味着前程无忧了,但是放在现在,本科学历已经成为很多企业的入职门槛,除非是一些名校生,否则本科学历也算不上什么优势,所以毕业生们也要调整好心态,千万不要眼高手低。

但同学们也不必妄自菲薄,当大家的学历都站在了同一起跑线上时,能力就成了竞争优势,所以想要毕业之后,不面临就职难的尴尬处境,大学生在学校里,一定要认真对待自己的专业知识,努力备考一些资格证书,利用大学的空闲时间提高自己的综合能力。

笔者寄语:

2022年高校毕业生人数为1076万人,这个数字的背后,确实是不容小觑的求职压力,但求职的压力越大,毕业生在求职时可以享受的试错机会就越少,所以希望大学生在求职时,能够三思而行,不要人云亦云,谨慎决定,最后,祝愿每一位同学都能顺利和自己心仪的企业实现双向奔赴,不辜负自己寒窗苦读十几年。

话题讨论:你觉得地铁工作值不值得毕业生报考?欢迎留言评论。

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